Yo, al enterarme de la noticiaPanzer Meyer escribió:El A-10 va a seguir dando guerra bastante tiempo.
https://twitter.com/CavasShips/status/1 ... 4015276032
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Re: NOTICIAS AÉREAS
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Fallece un Comandante del Ejército del Aire al estrellarse con su veterano C-101 en La Manga: https://elpais.com/politica/2019/08/26/ ... 32668.html
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Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Vaya racha de accidentes aéreos desde el viernes . . .
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
"Se te ofreció poder elegir entre la deshonra y la guerra y elegiste la deshonra, y también tendrás la guerra"
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Re: NOTICIAS AÉREAS
¿Que avión podría suplantarlo?experten escribió:Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
El Gobierno de España adjudica a Indra la gestión del futuro caza europeo, la decisión le ha sentado muy mal a Airbus España.
https://www.expansion.com/empresas/indu ... b469b.html
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Re: NOTICIAS AÉREAS
En un principio el EdA mostraba sus preferencias por dos modelos turbohélice: el estadounidense Beechcraft Texan II y el avión de fabricación suiza Pilatus PC-21.JackHicks236 escribió:¿Que avión podría suplantarlo?experten escribió:Los C101 ya hace años deberían haber sido retirados.
El T-6 Texan II es utilizado como entrenador por la Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos y por las Fuerzas Aéreas de Canadá, Argentina, Nueva Zelanda y varios países europeos (seguro que me dejo alguno). El Pilatus PC-21 es utilizado por las fuerzas armadas helvéticas y otros países como Australia, Singapur y EAU. El PC-21 destaca por tener una aviónica similar a la de los aviones de combate de quinta generación.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Aviones turbo-hélice en vez de reactores. No me convence mucho la idea.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Ya, pero ten en cuenta que además del C-101 también hay que reemplazar al T-35C Tamiz (1), y el EdA parece que se decanta por adquirir un único modelo multidisciplinar en lugar de comprar dos aparatos para sustituir a los dos entrenadores utilizados actualmente en la AGA.JackHicks236 escribió:Aviones turbo-hélice en vez de reactores. No me convence mucho la idea.
También se ha barajado la opción de adquirir el polaco PZL-130 Orlik III, también turbohélice, pero que para hacerlo semejante a un avión de reacción la proporción de la potencia del motor al peso es alta y la proporción superficie alar al peso es baja.
(1) http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... llan-E.26/
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Jod.... otro aparato del EdA que cae al Mar Menor. Fallecidos instructor y alumna. Esta vez ha sido un T-35C Tamiz.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Los dos aviones que se quieren reemplazar con urgencia...
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Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Joeeer que racha, se sabe a que ha sido debidó???
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Dudo que se sepa algo hasta que no analicen los restos. La Tamiz es una avioneta muy básica, así que es posible que haya sido por culpa de una falla de motor. Pero, vamos, por decir algo.lonesomeluigi escribió:Joeeer que racha, se sabe a que ha sido debidó???
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Qué lástima...
La muerte no es el final.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Que pena la corta vida de la joven alférez.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Tenía 20 años y era alférez alumna de tercer curso en la AGA. Entró en la academia con 18 años, la edad mínima para entrar.Madera escribió:Que pena la corta vida de la joven alférez.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Fallo del motor durante la maniobra de despegue.lonesomeluigi escribió:Joeeer que racha, se sabe a que ha sido debidó???
https://www.laopiniondemurcia.es/munici ... 53264.html
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Una pena, mis mas sentidas condolencias a familiares y amigos
Descansen en paz
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Tengo tanto sueño que no custito dracone pero tampoco se me cuela ninguno si lo veo
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Los recortes y los pozos sin fondo de Airbus, dando sus frutos. Ahora dirán que fueron fallos del piloto. Pero dinero para ilegales, y chiringuitos autonómicos, para eso que no falte nada.
Diez años de recortes en Defensa
https://www.elmundo.es/espana/2019/09/2 ... b45da.html
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Re: NOTICIAS AÉREAS
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Muy triste lo de joven alférez, solo 20 años.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Un B-17 original de la II Guerra Mundial se ha estrellado en Connecticut. Según las noticias, hay 6 heridos, sin saber aún su estado.
https://theaviationist.com/2019/10/02/c ... ut-6-hurt/
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Este editorial del diario japonés, Asahi Shimbun no deja muy bien el nivel de disciplina de los pilotos de los Estados Unidos destinados al país nipón. Abuso de drogas, falta de disciplina, selfies o leer libros mientras pilotan...Todo ello parece que está detrás del accidente mortal de F-18 con un KC130. Sin olvidar las molestias a la población de las ciudades cercanas a las bases:
http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201911080037.html
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"Sólo un hospital muestra verdaderamente lo que es la guerra".- Paul Baumer
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Finalmente a seleccionado el Pilatus PC-21 como sustituto parcial de los C-101, serán 24 aviones y equipos de tierra que comprenden un entrenador de salida de emergencia, dos simuladores de cabina y dos simuladores de vuelo conectados en red, y un paquete logístico inicial por 204,750 millones de euros. Los seis primeros aviones deberán ser entregados en el próximo mes de marzo, y su denominación militar será E.27.
Saludos.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Curioso cuanto menos, cambiar de un reactor a un avión a hélice... En los años 50 a más de uno se le estallaría la cabeza con algo así.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
¡¡¡Permitidme un nuevo inciso compañeros otra vez relacionado con la 1ª Edición de los Premios "el Gran Capitán".!!!
Continuamos con los premios respectivos y en este caso es el turno de hacerlo por la mejor Editorial en la 3ª Categoría, en una preselección realizada por la librería de referencia "Tercios Viejos".
¡¡¡En este enlace más información!!!
https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... 9#p1022009
Animaros a participar, no todos los días se dan premios...
Un saludo.
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https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... 9#p1022009
Animaros a participar, no todos los días se dan premios...
Un saludo.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Boeing suspende la producción del 737 MAX.
https://elpais.com/economia/2019/12/16/ ... 06314.html
Un análisis del problema del avión, demasiado anticuado y demasiado moderno a la vez. Forzando el límite del diseño del 737.
https://www.nytimes.com/es/2019/04/11/boeing-737-max/
https://elpais.com/economia/2019/12/16/ ... 06314.html
Un análisis del problema del avión, demasiado anticuado y demasiado moderno a la vez. Forzando el límite del diseño del 737.
https://www.nytimes.com/es/2019/04/11/boeing-737-max/
Conoce al enemigo y conócete a ti mismo; y en cien batallas no estarás jamás en peligro Sun Tzu.
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Ese modelo de avión lleva en producción cuanto ¿30 años?
Desde entonces todo han sido variaciones del modelo original, cambio de motores, de aviónica... y hay un límite lo que un diseño puede aguantar de mejoras, aunque sea bueno.
Y luego está la actitud de Boeing, todo un modelo de "tiburón" industrial. Chanchullos, comisiones, normas de seguridad que se saltan, pruebas que se falsean...
Desde entonces todo han sido variaciones del modelo original, cambio de motores, de aviónica... y hay un límite lo que un diseño puede aguantar de mejoras, aunque sea bueno.
Y luego está la actitud de Boeing, todo un modelo de "tiburón" industrial. Chanchullos, comisiones, normas de seguridad que se saltan, pruebas que se falsean...
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Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...
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Re: NOTICIAS AÉREAS
¿el B-737? ¿30 años? Eso sería ser un jovenzuelo, como yo. El primer Boeing 737 posiblemente fuese construido en los años 60; era un 707 "de bolsillo". De hecho, se diseñó para que ciertas piezas fueran compatibles con ambos aviones. Es posiblemente uno de los aviones comerciales con más éxito de la historia y el favorito de muchos, entre los que yo me incluyo.Tirador escribió:Ese modelo de avión lleva en producción cuanto ¿30 años?
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Re: NOTICIAS AÉREAS
Suspensión oficial de la producción del 737 Max, no se espera que antes de junio o julio tenga permiso para volar.
Por supuesto las acciones se han derrumbado mientras suben las de Airbus.
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¿Qué os parece?
Defensa descarta el F35A y soló contempla el Eurofighter como sustituto de todos los cazas F18
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- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)
Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
- Sí, pero es el capitán
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