Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Supermarine Walrus increpado por Bf.109 increpado por Spitfires:
Una victoria más y estamos perdidos (Pirro).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Vought Corsair:
Una victoria más y estamos perdidos (Pirro).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Black Widow:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Armstrong Whitworth Whitleys:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Fairey Sworfish:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Flying Fortress:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Fiat G.55 Centauro:
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Polikarpov I-16 vs Stuka:
Una victoria más y estamos perdidos (Pirro).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
La batalla de Rabaul, 2 de Noviembre de 1943
El día previo, unos 170 aviones japoneses embarcados en portaaviones aterrizaron en los aeródromos de Rabaul y Kavieng, Nueva Irlanda, para llevar a cabo ataques contra los aviones y buques Aliados en la región. Después de realizar un ataque por la mañana, volvieron a Rabaul para repostar y rearmarse. La zona recibió entonces el ataque a baja altura de una fuerza de 150 bombarderos B-25 Mitchell y cazas P-38 Lightning de la Quinta Fuerza Aérea que operaba desde bases en Nueva Guinea. Los japaneses detectaron a los americanos en el último minuto y 115 Zeros despegaron a toda prisa para enfrentarse a los americanos. En la batalla subsiguiente, la más dura de la guerra del Pacífico y llamada luego "Martes Sangriento" por los americanos, los japoneses derribaron nueve B-25 y diez P-38, aunque perdieron 18 de los suyos.
El día previo, unos 170 aviones japoneses embarcados en portaaviones aterrizaron en los aeródromos de Rabaul y Kavieng, Nueva Irlanda, para llevar a cabo ataques contra los aviones y buques Aliados en la región. Después de realizar un ataque por la mañana, volvieron a Rabaul para repostar y rearmarse. La zona recibió entonces el ataque a baja altura de una fuerza de 150 bombarderos B-25 Mitchell y cazas P-38 Lightning de la Quinta Fuerza Aérea que operaba desde bases en Nueva Guinea. Los japaneses detectaron a los americanos en el último minuto y 115 Zeros despegaron a toda prisa para enfrentarse a los americanos. En la batalla subsiguiente, la más dura de la guerra del Pacífico y llamada luego "Martes Sangriento" por los americanos, los japoneses derribaron nueve B-25 y diez P-38, aunque perdieron 18 de los suyos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Para Buscaglia, una rara avis. Un Breda BA-65 en el Norte de África. Box art de una maqueta.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Bombardeo portaaviones Ryuho en Yokosuka - Doolitle Raid 1942
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
A veces uno duda de dónde poner un cuadro. Por ejemplo, los de aviones de ataque a tierra. Depende de cuál es el protagonista de la composición. Los cuadros de portaaviones y batallas aeronavales los suelo colgar en el hilo general.
En este caso me parecen los aviones tan singulares para meterlos aquí. Campaña de Irak 1941, unos Bf110 alemanes con las insignias de la fuerza aérea iraquí ametrallan una columna inglesa que parece del Long Range Desert Group.
En este caso me parecen los aviones tan singulares para meterlos aquí. Campaña de Irak 1941, unos Bf110 alemanes con las insignias de la fuerza aérea iraquí ametrallan una columna inglesa que parece del Long Range Desert Group.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Una serie dedicada a para mí, los grandes desconocidos, los aviones soviéticos.
El LaGG 3, de construcción mixta en madera y aluminio, como avión no era gran cosa, hasta el punto que los pilotos soviéticos se referían a él, diciendo que sus siglas eran la abreviatura de "Ataúd Lacado Garantizado"
El caza finlandés no sé cuál es
El LaGG 3, de construcción mixta en madera y aluminio, como avión no era gran cosa, hasta el punto que los pilotos soviéticos se referían a él, diciendo que sus siglas eran la abreviatura de "Ataúd Lacado Garantizado"
El caza finlandés no sé cuál es
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Ynos Yak-1 en el papel de ataque a tierra con cohetes
La leyenda en el costado indica que es un aparato de presentación, es decir construido con los fondos aportados por un colectivo, en este caso la primera palabra es "Novosibirskii" y la segunda se adivina una K, así que aventuro que sería "Koljós"
Esto es, el aparato y el que le sigue, es una donación del Koljós (granja colectiva) de la ciudad de Novosibirsk en Siberia, ahora es la tercera ciudad más grande de Rusia después de Moscú y San Petersburgo. Antes de la guerra tendría un cuarto de millón de habitantes, por lo que el koljós de la ciudad sería lo bastante grande para sufragar un par de aviones, quizá más.
La leyenda en el costado indica que es un aparato de presentación, es decir construido con los fondos aportados por un colectivo, en este caso la primera palabra es "Novosibirskii" y la segunda se adivina una K, así que aventuro que sería "Koljós"
Esto es, el aparato y el que le sigue, es una donación del Koljós (granja colectiva) de la ciudad de Novosibirsk en Siberia, ahora es la tercera ciudad más grande de Rusia después de Moscú y San Petersburgo. Antes de la guerra tendría un cuarto de millón de habitantes, por lo que el koljós de la ciudad sería lo bastante grande para sufragar un par de aviones, quizá más.
Última edición por Rittmeister von Junzt el 13 Ago 2010, editado 1 vez en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Un Brewster Buffalo. Les llegaron unos cuantos desde EEUU para ayudarlos en la guerra de Invierno.Rittmeister von Junzt escribió:Una serie dedicada a para mí, los grandes desconocidos, los aviones soviéticos.
El LaGG 3, de construcción mixta en madera y aluminio, como avión no era gran cosa, hasta el punto que los pilotos soviéticos se referían a él, diciendo que sus siglas eran la abreviatura de "Ataúd Lacado Garantizado"
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"Adoro Alemania. Por eso me gusta que haya dos" Charles de Gaulle.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Gracias Uro, pero no es un Buffalo, el Brewster lo conozco relativamente bien, y es más rechoncho , la cabina es distinta, y tiene un cono en el buje de la hélice.
Otro Yak, el de Lydia Litvak, "la Rosa Blanca de Stalingrado"
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Un Yak del regimiento francés Normandie-Niemen, que volaban con los rusos. Lo malo es que me hago un lío para distinguir el Yak 3 del 9, es más, creo que el 3 es posterior!
Exoriare aliquis nostris ex ossibus ultor
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Brewster B-239, concretamente. 44 aparatos desprovisto de parte del equipo, como el armamento.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Insisto, a mí me parece un Curtiss Hawk, aunque como el ala tapa la deriva, no estoy del todo seguro.
Buenas noches, a ver si mañana resolvemos el misterio.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
El caballero Von Junzt tiene razón: es un Curtiss.
El morro, el buje, el tren de aterrizaje y la cabina le delatan.
Eso y que los Curtiss finlandeses llevaban el identificativo 'CU' en el fuselaje
El morro, el buje, el tren de aterrizaje y la cabina le delatan.
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La sabiduría me persigue, pero yo soy más rápido
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Curtiss Hawk P-75; "Sussu" para los fineses....
¡¡A España, servir hasta morir!!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Gracias por la aclaración sobre el Curtiss, mira tú que sencillo era..., yo matándome a mirar fotos
He llegado a la conclusión de que para los aviones, todo lo que no sea otro avión es un blanco a bombardear. Así que si el avión es el centro de la composición, las imágenes de ataque a tierra o ataque a buques entran en este hilo.
Un Hellcat bombardea el acorazado Ise, 25 de Octubre de 1944
He llegado a la conclusión de que para los aviones, todo lo que no sea otro avión es un blanco a bombardear. Así que si el avión es el centro de la composición, las imágenes de ataque a tierra o ataque a buques entran en este hilo.
Un Hellcat bombardea el acorazado Ise, 25 de Octubre de 1944
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
No, no... Dorniers Do-17Z.drakeland escribió:Junkers Ju.88 en la Batalla de Inglaterra:
Algunos hicieron interesantes ataques a ras de suelo durante la BoB (eso de BoB me suena fatal, a cierto chiste malo... ). Pero es un avión que me gusta mucho, y que era efectivo, aunque a partir del 40 falto ya de potencia en motores, y superado por los Ju 88.
Saludos
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
EL finlandes es, efectivamente, un Curtiss H.75 Hawk. La denominación americana era P.36.
EL Yak de la Normandie Niemen es un Yak 9. Se diferencia del Yak3, basicamente porque éste ultimo tiene el radiador de aceite de debajo del morro eliminado y dos pequeñas tomas de aire en las raices alres
EL Yak de la Normandie Niemen es un Yak 9. Se diferencia del Yak3, basicamente porque éste ultimo tiene el radiador de aceite de debajo del morro eliminado y dos pequeñas tomas de aire en las raices alres
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Unos Bf109 F sobre un paisaje nevado ¿Austria?¿los Balcanes?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Imágenes tengo muchas, pero he decidido ponerme exigente y hacer una criba de las verdaderamente buenas. Aquí tenéis
Focke Wulf 189 "el ojo volador", ilustración de caja del mítico Roy Cross para Airfix. Este extraño aparato también era conocido como "marco del cuadro" por su aspecto.
Focke Wulf 189 "el ojo volador", ilustración de caja del mítico Roy Cross para Airfix. Este extraño aparato también era conocido como "marco del cuadro" por su aspecto.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Ejem, ejem,...
Un hilo de aviones de la II GM y tras cuatro páginas sólo aparece una vez el P51, ninguna el Zero y casi nada el Spitfire?
Pero que está pasando? Ritt, a ver si tengo que aplicarte un correctivo!!
Un hilo de aviones de la II GM y tras cuatro páginas sólo aparece una vez el P51, ninguna el Zero y casi nada el Spitfire?
Pero que está pasando? Ritt, a ver si tengo que aplicarte un correctivo!!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Porque los cazas son el objeto de la inmensa mayoría de las pinturas. El que quiera ver cazas, tiene montones de imágenes en otros foros. Trataba de colgar dibujos originales de temas no tan trillados, después de todo los pilotos de caza escriben titulares, los de bombardeo escriben la Historia. Por lo demás, soy parcial, tengo mis gustos, no me gustan los aviones americanos, estoy harto del Mustang que sale hasta en la sopa. Los británicos no son muy allá... y en cuanto al Zero, ya me gustaría, pero de japoneses tengo más bien poco.
De todas formas veré que tengo en el disco.
De todas formas veré que tengo en el disco.
Exoriare aliquis nostris ex ossibus ultor
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Bueno, ya que pides Mustangs, toma unos cuantos