AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Sección dedicada exclusivamente a juegos y juguetitos, aficiones y frikadas de cualquier tipo.

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AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

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Encontrándome con cierta cantidad de maquetas 1/72 de aparatos sin desprecintar me ha dado por realizar algunos en estos días más tranquilos, pero un poco cansado de la clásica configuración americana, británica o alemana me dió por investigar qué modelos de la segunda guerra mundial fueron empleados por países sudamericanos y cuando lo hicieron, así como cuál fué su esquema de camuflaje, llevándome muchas sorpresas pues desconocía el uso de algunos modelos en ciertas naciones. Me ha gustado reunir esa información y deseo compartir esa guía para modelistas con los compañeros foreros, con el deseo de que me aporteis correcciones o complementeis lo que os parezca oportuno. Las imágenes las he sacado de Acig.org y wings palette entre otros, retocados con el paint para eliminar pies de dibujo y para que tengan todos un tamaño parecido.

AVRO LANCASTER

Argentina: 15 aparatos recibidos a mediados de 1948 prestaron servicio hasta 1968. También se recibieron 2 Avro Lancastrian de transporte.
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AVRO LINCOLN

Argentina: 30 bombarderos recibidos entre 1947 y 1948, se dieron de baja en 1967. Uno fue convertido en cisterna y otro reconvertido en trasporte para zonas antárticas.
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BOEING B-17 FLYING FORTRESS

Bolivia: 7 aparatos del modelo B-17G recibidos en 1956, empleados como transporte. Brasil: 12 recibidos entre 1951 y 1954 modelo SB-17G. R. Dominicana: 1 unidad tipo B-17G.
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BREDA BA.65

Chile: 20 aparatos recibidos en 1938, 17 monoplazas y 3 biplazas con doble mando.
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BRISTOL BEAUFIGHTER

R. Dominicana: 10 aparatos ex RAF tipo Mk.VIF recibidos en 1948.
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CAPRONI Ca.135

Perú: 38 aparatos, 6 ex-italianos seguidos de otros 32 de construcción local, parece que sólo 26 fueron totalmente completados.
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CURTISS P-36 HAWK

Argentina: 20 aparatos modelo 75-O. Brasil: 10 P-36A en préstamo y arriendo llegados en 1942. Chile: En los años 30 se dotó el Grupo Mixto de Aviación núm. 1 con base en Iquique con Curtiss Hawk. Cuba: 4 unidades modelo Hawk II. Perú: recibidos 28 P-36G.
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CURTISS P-40

Brasil: 89 aparatos de varias versiones (6 P-40E, 32 P-40K incluidos dos entrenadores, 10 P-40M y 41 P-40N).
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DE HAVILLAND MOSQUITO

R. Dominicana: 5 aparatos tipo Mk.FB.VI en 1948.
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DOUGLAS A-20 BOSTON

Brasil: 31 aparatos de varios modelos incluido el A-20K.
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DOUGLAS A-24/SBD DAUNTLESS

Chile: 13 unidades del modelo A-24B. México: 10 aparatos modelo A-24 recibidos entre 1959 y 1960.
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DOUGLAS B-26 INVADER

Brasil: 30 aparatos de los modelos B-26B y B-26C. 16 de ellos fueron mejorados en EEUU en 1968-70 al standard B-26K. Chile: 38 aparatos recibidos entre 1954 y 1958, 4 del modelo B-26B y 34 B-26C. Colombia: 19 unidades de los modelos B-26B, B-26C y RB-26C recibidos entre 1956 y 1958. Cuba: 18 aparatos modelos B-26B/-C. República Dominicana: 9 aparatos tipo B-26C. Guatemala: 8 aparatos (7 B-26B y 1 B-26C) recibidos hacia 1960. Honduras: 1 aparato ex costaricense B-26C obtenido en 1969. Nicaragua: 12 aparatos modelos B-26, B-26B y B-26C. Perú: 17 aparatos (16 B-26B y C y un RB-26C) recibidos en 1955. Salvador: 5 aparatos (4 B-26B y 1 B-26C).
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FIAT G.55

Argentina: 45 aparatos recibidos en 1948, repartidos entre 30 G.55A monoplazas y quince G.55B biplazas.
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GRUMMAN F6F HELLCAT

Uruguay: 10 aparatos F6F-5 recibidos por la marina uruguaya.
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GRUMMAN TBM AVENGER

Brasil: 6 del modelo TBM-3E recibidos en 1960 por la Marina Brasileña.
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HAWKER SEA FURY

Cuba: 17 aparatos, 15 cazas modelo FB.11 y dos entrenadores T.20.
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JUNKERS JU-86

Chile: En los años treinta la aviación chilena recibió 8 bombarderos Ju.86K-1 y un transporte Ju.86Z-1.
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LOCKHEED P-38 LIGHTNING

Cuba: cierto número de aparatos operaron con la FFAA cubana. Honduras: 6 aparatos P-38L-5-LO recibidos en 1948. Nicaragua: 6 unidades recibidas durante la guerra. R. Dominicana: algunas unidades recibidas a finales de los 40.
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LOCKHEED PV-1/-2/A-28 HARPOON/HUDSON/VENTURA

Brasil: 30 PV-1 a los que después se añadieron 1 PV-2 y 6 exRAF Ventura II. Perú: 6 unidades.
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NORTH AMERICAN B-25 MITCHELL

Bolivia: 13 de la versión B-25J. Brasil: 85 de varias versiones (7 B-25B, 29 B-25C y 60 B-25J, algunos se modificaron posteriormente como CB-25J para funciones de transporte). Chile: 12 B-25J recibidos entre 1954 y 1957. Colombia: 3 B-25J recibidos en 1957. Cuba: varias unidades empleadas desde finales de los 40. R. Dominicana: 2 aparatos modelo B-25H. Ecuador: 1 solo aparato modelo B-25J. México: 10 aviones modelo B-25J. Perú: 20 unidades modelo B-25J recibidos en 1947. Uruguay: 15 aparatos, 14 modelo B-25J y 1 B-25H recibidos entre 1950 y 1952. Venezuela: 24 aparatos modelo B-25J recibidos en 1948.
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Mensaje por Felix_Feito »

Yo añadiria a este excelente post, sin tener mucha idea de aviones, los Ju 52 usados por Bolivia durante la Guerra del Chaco.

Un saludo


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Fuente: WINGS PALETE: http://wp.scn.ru/en/ww2/t/220/182/0#2
Última edición por Felix_Feito el 20 Ago 2010, editado 2 veces en total.
¡Pero no dispares más, hombre, que le vas a dar a alguien!

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NORTH AMERICAN P-51 MUSTANG

Bolivia: 16 aparatos modelos F-51D y TF-51D recibidos entre 1960 y 1968. Costa Rica: 4 P-51D ex-USAF. Cuba: F-51D recibidos tras el Pacto de Rio de 1947. R. Dominicana: 43 aparatos F-51D procedentes de Suecia. Guatemala: 13 aparatos modelo F-51D (incluido un TF-51D), los 7 primeros llegados en 1955. Nicaragua: 46 aparatos, 26 ex suecos F-51D a los que se añadirán hacia 1954 otros 20 ex USAAF. Salvador: 14 aparatos F-51D (incluido un TF-51D). Uruguay: 25 aparatos modelo F-51D.
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por drakeland »

Gracias Felix_Feito, también tengo constancia de P-63 Kingcobra hondureños y peruanos, así como de Savioa-Marchetti SM.79 creo que argentinos y brasileños pero son pocas unidades, quizá aparatos de test para fases de elección y no he encontrado buenos perfiles, de momento
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por drakeland »

NORTH AMERICAN T-6 TEXAN

Argentina: 30 aparatos AT-6/SNJ recibidos por el Comando de Aviación Naval. Bolivia: 80 aviones recibidos de distintas versiones (T-6G, AT-6B/-6C/-D, SNJ-6B) y procedencias (USA, Argentina, Brasil…) entre 1942 y 1960. Brasil: 436 Texans sirvieron en Brasil de las versiones ZT-6, AT-6B, AT-6C, AT-6D, T-6D, T-6G y SNJ-5C, recibidos entre 1943 y 1952. Chile: 50 unidades de los modelos AT-6C, AT-6D, T-6G y NA-74. Colombia: 99 aparatos modelos AT-6B, C y D. Cuba: 10 unidades modelo AT-6F. R. Dominicana: 52 de los tipos AT-6A y T-6G mayoritariamente. Ecuador: 30 unidades modelos AT-6, AT-6A y AT-6D. Guatemala: 24 aparatos modelos AT-6 y T-6G. Honduras: 20 unidades modelos AT-6 y T-6G. México: 131 aparatos, 82 recibidos durante la guerra (6 AT-6B, 47 AT-6C y 29 AT-6D) seguidos de otros 49 llegados en 1950. Nicaragua: 8 AT-6 recibidos hacia 1942. Paraguay: 20 aparatos, mayoritariamente T-6G. Perú: 30 unidades de los modelos AT-6C/D, T-6G, SNJ y BC-1A. Salvador: 12 de los modelos AT-6 y SNJ-5. Uruguay: 50 aparatos recibidos entre 1941 y 1947 modelos diversos, incluidos AT-6D. Venezuela: 36 aparatos de diversas versiones, entre ellas AT-6C, -D y T-6G, así como Harvard II.
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por drakeland »

REPUBLIC P-47 THUNDERBOLT

Bolivia: varias unidades recibidas en los 40. Brasil: 88 aparatos del modelo P-47D fueron recibidos en préstamo y arriendo entre 1945 y 1952. Chile: 48 P-47D recibidos en dos fases, 20 unidades en préstamo y arriendo durante la guerra y otros 28 en 1952. Colombia: 34 del modelo F-47D recibidos hacia 1956. Cuba: varias unidades recibidas en los 40. R. Dominicana: 24 del modelo F-47D recibidos hacia 1958. Ecuador: 20 aparatos tipo F-47D. México: 25 unidades modelo P-47D. Nicaragua: 26 aparatos, 20 F-47D recibidos en 1947-48 y ampliados posteriormente con 6 F-47N. Perú: 57 aparatos tipo F-47D recibidos desde 1948. Venezuela: 20 aparatos modelo F-47D recibidos en 1948.
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por drakeland »

VOUGHT F4U CORSAIR

Argentina: 22 para el Comando de Aviación Naval recibidos de los modelos F4U-5N y F4U-5NL entre 1956 y 1958. Honduras: 20 aparatos de los modelos F4U-4, F4U-5 y F4U-5NL recibidos entre 1956 y 1960. Salvador: 24 aparatos, 20 Goodyear FG-1D recibidos en 1957 y otros 4 F4U en 1959.
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Mensaje por drakeland »

VULTEE A-35 VENGEANCE

Brasil: 29 del modelo A-35B exUSAAF equiparon tres grupos de bombardeo en picado.
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

Saludos, sobrevivientes todos!

Excelente colección, Drakeland :Bravo

Tal vez te sirva el reportaje que hic ecuando fui al Museo Aeronáutico de mi país, donde tuve la oportunidad de ver el B-25 Mitchell y el P-47 Thunderbolt. En el hilo podrás ver los esquemas de camuflaje usados, más detalladamente en el P-47.

Nos vemos en el aire!
Sin retos la vida no tendría sentido, y sin riesgos se está después de muerto...
Tomás Polanco Alcántara

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Mensaje por Felix_Feito »

Savoia Marcheti 79 argentino

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Y brasileño

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Fuente: la misma que antes, que página mas interesante, ya podia ser de blindados jejeje :lol:

Saludos
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Re: AVIONES SUDAMERICANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL

Mensaje por drakeland »

Magníficas fotos, Hans, el Mitchell hasta parece en estado operativo
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