Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[vampicrazy]

Nakajima Ki-43 I Hei

[Tomcat]

Lavochkin La-5 Vs. Henschel Hs-129

Lavochkin La-5, perteneciente al 240 IAP, 302 IAD, 5 VA
Matrícula: 14
Piloto: Ivan Nikitovich Kozhedub.
Frende de Leningrado, abril-junio de 1944.
Posteriormente, este aparato fue pilotado por Pavel Alexandrovich y Evstugneev Kirill Alekseevich.

[vampicrazy]

Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc

[vampicrazy]

Gabby's 28th". Troy White
El Coronel Francis Gabreski maniobra su P-47D para evitar ser alcanzado por su derribo vigésimo octavo, el 5 de julio de 1944. Segundos más tarde, el piloto alemán es rescatado del incendiado Bf-109 en Evreux, Francia. Esta fue la última victoria de Gabreski en la Segunda Guerra Mundial. Quince días más tarde, se le hizo prisionero de guerra después de volar demasiado bajo en una carrera de ametrallamiento al aerodromo de Bassenheim, golpeó el suelo y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia. A pesar de que pasarian 10 meses antes del fin de la guerra, su puntuación de 28 victorias aéreas harian de Él un "American Top As de la ETO".

[vampicrazy]

El mismo As Gabreski .....
Republic P-47D Thunderbolt del Coronel Francis Gabreski, As con 28 derribos. Jaroslaw Wróbel

Pd. Ya salio pero en miniatura, sin identificacion .....

[vampicrazy]

Republic P-47D-25 Thunderbolt del Mayor Francis S. 'Gabby' Gabrieski, destruye un Heinkel He-111. Arkadiusz Wróbel

Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion.....
En el invierno de 1943 a 1944 el Mayor Francis S. 'Gabby' Gabrieski volo este P-47D (42-75510) HV-A, con el 61 Escuadron de caza en Gran Bretaña. Su máquina está con el esquema de camuflaje standard pero carecía de las marcas de identificación blancas, pero su nariz y el timón estaban pintados de rojo. Los bordes de las insignias nacionales eran ahora de color azul en lugar de rojo, pero el azul ligero contrasta con el desvanecimiento circular envolvente hacia a la estrella.

[Tomcat]

Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion...

Pues hay más que una pequeña variación de pintura. Es un avión totalmente distinto.
El cuadro de Arkadiuzs Wrobel presenta un P-47D-25 "Bubble Top" (cabina de burbuja), matrícula 42-26418, mientras el del perfil es un P-47D-11 "Razor Back" (cabina cerrada), matrícula 42-75510.

[Tomcat]

North American P-51A Mustang de un escuadrón polaco de la RAF. Pintura de Piotr Dubowik.

[troyano]

Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc

Es el La-7 versión de 2 cañones de Ivan Kozhedub. De hecho la pintura representa un hecho famoso: Es el derribo de un Me-262 por parte del as el 19 de Febrero de 1945.

El piloto se encontraba con un compañero en mision de caza libre al norte de Frankfurt cuando divisaron al 262 mas bajo que ellos. Picaron a plena potencia para tratar de alcanzarlo en un apersecución directa. No lo habrian logrado de no ser porque el punto de Kozhedub abrio fuego y entonces el 262 empezo a virar con lo que perdio velocidad. Eso lo dejo a tiro de Kozhedub que inmediatamente lo derribó.

Descripción del combate sacada de aqui
http://www.elknet.pl/acestory/kozedub/kozedub.htm

[vampicrazy]

Messerschmitt Me-262 Vs. Lavochkin La-5. Jaroslav Velc

Es el La-7 versión de 2 cañones de Ivan Kozhedub. De hecho la pintura representa un hecho famoso: Es el derribo de un Me-262 por parte del as el 19 de Febrero de 1945.

El piloto se encontraba con un compañero en mision de caza libre al norte de Frankfurt cuando divisaron al 262 mas bajo que ellos. Picaron a plena potencia para tratar de alcanzarlo en un apersecución directa. No lo habrian logrado de no ser porque el punto de Kozhedub abrio fuego y entonces el 262 empezo a virar con lo que perdio velocidad. Eso lo dejo a tiro de Kozhedub que inmediatamente lo derribó.

Vaya que se me paso el avion de un As, en que habre estado pensando .....
Lavochkin La-7, 'Blanco 27' del As Ivan Kozhedub derriba un Me-262, sobre el Río Oder. Alemania 19 de Febrero de 1945. Mark Postlethwaite

perfil....

[vampicrazy]

Un perfil con una pequeña variacion de la pintura del avion...

Pues hay más que una pequeña variación de pintura. Es un avión totalmente distinto.
El cuadro de Arkadiuzs Wrobel presenta un P-47D-25 "Bubble Top" (cabina de burbuja), matrícula 42-26418, mientras el del perfil es un P-47D-11 "Razor Back" (cabina cerrada), matrícula 42-75510.

Pequeños detalles Tomcat
Para tenerlos mas claros....
Republic P-47D-11 'Dallas Blonde' con 'Razor Back' y el Republic P-47D-25 'Look no Hands' con 'Bubble Top'. Koike Shigeo

[vampicrazy]

'Eagle Owl' (Buhó Real). Un Heinkel He-219 Uhu derriba un Lancaster de la RAF en Alemania, a finales de 1944. Marcos Postlethwaite

[vampicrazy]

Heinkel He-219A-7 UHU. Koike Shigeo

[Tomcat]

Pequeños detalles Tomcat

Jejejeje Me encanta tu sentido del humor.

Saludos.

[Tomcat]

F6F Hellcat sobrevolando el USS Saratoga. Cuadro de Piotr Dubowik.

[Tomcat]

Mustang del escuadrón polaco de la RAF, sobrevuela las líneas enemigas. Dibujo de Piotr Dubowik.

[Tomcat]

Pareja de Hawker Typhoon Mk. IB de la RAF. Imagen de Piotr Dubowik.

[Lutzow]

Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:



Saludos.

[Hicks]

Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:



Saludos.

Spitfire Mk Vb con filtro Vokes, pilotado por el as canadiense George Beurling (codigo del aparato T-L)

[lonesomeluigi]

Lámina de Nicolas Trudgian para el amigo Luigi: combate aéreo sobre los cielos de Malta, con lo que supongo Spitfire, Re-2001 y Me-109:

¡¡¡Te agradezco el detalle Lutzow!!! Esto me hace recordar que debo retomar el hilo de Malta, prometo continuarlo al menos hasta que la LW aparezca de nuevo y sobre todo si por esa causa vuelve Buscaglia al Foro (se te echa de menos... )
Sobre ese Reggiane Re.2001 Ariete creo que se trata de este...



152 Squadriglia, 2 Gruppo Autonomo C.T. En su día seguro hablo sobre su piloto

Saludos.

[vampicrazy]

Reggiane Re.2001

Uno caido....
Reggiane Re.2001

[vampicrazy]

Reggiane Re.2001 del 2 Gruppo, 10 de mayo de 1942. Michele Franco
En la tarde del 10 de mayo de 1942, el caza Re.2001 entra en acción por primera vez contra el spitfire defendiendo la isla de Malta.

[vampicrazy]

Macchi C.202 Folgore del Cap. Furloi Niclot Doglio de la 151 Squadriglia, en accion sobre Malta. Koike Shigeo

Macchi C.202, MM 9042, del Comandante de 151 Squadriglia Cap. Furio Niclot Doglio. Su Folgore fue fabricado dentro de la serie VII por Aermacchi en abril / mayo de 1942. En la mañana del 27 de julio de 1942. Niclot despegó en este Macchi C.202 para su última misión. Él fue derribado sobre Malta por el Sgt. George Beuling (Spitfire BR301/UF ó S) del Escuadrón 249.

[vampicrazy]

La ultima sobre Malta para lonesomeluigi....
Malta 1942. Un par de Macchi C.202 Folgore de 151 Squadriglia entabla combate con un Spitfire del Escuadron 1435; en primer plano el Macchi C.202 'Dai Banana' del As Ennio Tarantola. Pavel Rampir
Pd. Su punto ya no es el Niclot que fue derribado por el As Beurling el 27 de julio de 1942, accion en el que Tarantola fue herido en un brazo....

Macchi C.202 MM9066, m.llo de Ennio Tarantola, Base aérea de Gela, finales de octubre de 1942. Este Macchi fue construido dentro de los 100 aviones de la serie VII. A finales de agosto de 1942 fue asignado a la 151 Squadriglia y se convirtió en el avión personal de Tarantola. Lo tenía decorado con la inscripción 'Dai Banana!' en el lado de estribor de la nariz y marcas de victorias en el lado de estribor del timón. Tarantola reclamó dos victorias con este avion (el 11 y 14 de octubre de 1942). El 14 de octubre de 1942, este Folgore fue severamente dañado por Spitfires del Escuadron 229 en el aeródromo de Hal Far. Tarantola consiguio regresar a la costa de Sicilia, pero luego tuvo que saltar en el mar frente a la costa.

[lonesomeluigi]

¡¡¡Gracias por el detalle vampi!!!

Ahora un Fiat Br.20 sobre Grand Harbour...del juego IL-2 Sturmovik.

[vampicrazy]

¡¡¡Gracias por el detalle vampi!!!

De nada amigo......disfrutalas
Focke-Wulf Fw-190A-8/R8 '13 Azul' Sturmbock; piloto: Mayor Walther Dahl, Geschwaderkommodore del JG.300, As con 128 derribos. Durante el ataque del 7 de julio de 1944 contra los Liberator del 492 BG. Arkadiusz Wróbel

Focke-Wulf Fw-190A-8/R8 '13 Azul' Sturmbock; Mayor Walther Dahl, Geschwaderkommodore del JG.300, Illesheim, junio de 1944
Esta figura, basada en una bien conocida fotografia, supuetamente representa el primer 'Sturmbock' pilotado por Walther Dahl cuando fue nombrado Kommodore de la JG.300 (inicialmente conocido como JG z.b.V., "Grupo de caza de operaciones especiales"). Por los emblemas de su fuselaje podria tratarse de uno de los aparatos que antes habian pertenecido al IV (Sturm)/JG.3. Otro candidato problable a ser el "13 azul" de dahl es un A-8 con la cupula de vidrio lisa y sin el dibujo en zig-zag en el panel del escape. Pero cualquiera que fuese el FW-190 que pilotase, no hay dudas sobre la destreza de Dahl con él:¡51 victorias en el Oeste, incluyendo 36 bombarderos pesados!

[vampicrazy]

Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora 'Negro 1'de la 14./JG.26 (Jagdgeschwader 26 Schlageter') primera unidad en combatir con el Dora; piloto As Hans Dortenmann
Hans Dortenmann fue acreditado con 38 victorias en 150 misiones de combate, con 16 victorias en el frente del Este y 22 sobre el frente occidental. Él registró 18 victorias con el Fw-190D-9, siendo el más exitoso piloto de combate con este tipo. El 20 de abril de 1945 se le otorgó la Cruz de Caballero, sobrevivio a la guerra.
Sirvio primero en la infantería hasta abril de 1941, cuando se traslada a la Luftwaffe para que someterse a entrenamiento de pilotos. Después del entrenamiento el Leutnant Dortenmann es enviado a la Jagdgeschwader 54 en el sector norte del Frente Oriental y luego de la disolucion de esta el 19 de febrero 1945 el resto es absorbida por la JG.26 con la 11./JG.54 (la unidad de Dortenmann) convirtiénda en la 14./JG.26.

Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora W.Nr. 210003 'Negro 1', 14./JG.26, Marzo de 1945; piloto Oberstleunant Hans Dortenmann

[vampicrazy]

Focke-Wulf Fw-190D-9 Dora 'Negro 1' de la 14./JG.26 'Schlageter' del Oberstleunant Hans Dortenmann derriba un Tempest V. Arkadiusz Wróbel
Dortenmann reclamo el derribo de un Tempest V que posiblemente fuese el del As francés Pierre Clostermann el 28 de marzo de 1945.

Mas info sobre Dortenmann en paginas atras ... http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 27#p651466

[vampicrazy]

Hablando de Clostermann, el Tempest que derribo Oberstleunant Hans Dortenmann, parece que no?
Hawker Tempest Mk.V 'Le Grand Charles' del As Pierre Clostermann del 3er Sqdn. RAF. Lionel Labeyrie
De 1942 a 1945, el famoso As Pierre Clostermann realizo toda su carrera en la Royal AIr Force. Enpezo volando primero en Spitfires Mk.IX, terminó la guerra en un Hawker Tempest Mk.V, un monstruo de 6 toneladas, que superaba facilmente los 700 km/h lo que le permitio acumular victorias hasta la primavera de 1945. La ilustracion representa su ultimo vuelo con el famoso 'Grand Charles' serial NV 724. Lleva los codigos del 3er. Escuadron, aunque Él comanda el Ala 122.

Hawker Tempest Mk.V 'Le Grand Charles' serial NV 724; del Comandante de Ala Pierre Clostermann, Ala 122, Volkel, Mayo de 1945

[vampicrazy]

Otro del mismo As....
Hawker Tempest Mk.V serie 2 'JF-E'; NV 994 del F/Lt Pierre Clostermann del 3er Sqdn. RAF. Arkadiusz Wróbel

Hawker Tempest Mk.V serie 2 'JF-E'; NV 994 del F/Lt Pierre Clostermann, 3. Sqdn. Rheine-Hopsten (B.112) 18 abril de 1945.