Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[vampicrazy]

A mejor resolucion .......
Pelotón motorizado de la 3.SS-Panzerdivision 'Totenkopf' a bordo de un Kfz. 12 Horch 901 Staff Car en el frente ruso, julio de 1941. Jaroslaw Wróbel

[vampicrazy]

A mejor resolucion .......
Pelotón motorizado de la 3.SS-Panzerdivision 'Totenkopf' a bordo de un Kfz. 12 Horch 901 Staff Car en el frente ruso, julio de 1941. Jaroslaw Wróbel

Una aclaracion sobre este Horch que me parece que no es un 901, lo digo porque revisando unos perfiles y cotejandolo con el pie de pagina de la ilustracion en cuestion que solo decia Horch, encuentro dos diferencias una: la forma del radiador y la barra del parachoques que no lleva un Horch 901, tal vez alguien lo pueda identificar mejor, ya que estos vehiculos al ser usados en multitud de variantes, originaban cambios en la nomenclatura que hasta al más sapo lo descuadra. Adjunto un perfil para aclarar un poco algo sobre este modelo.....

Mittlerer Einheits PersonenKraftwagen simplificado (m.E.Pkw) ; este interminable nombre puede traducirse como transporte de personal medio estandard todo terreno. En total se fabricaron 22,000 unidades de este modelo entre 1937 y 1943. Inicialmente conocidos como Horch 901, Opel 901 ó Wanderer 901, dependiendo de quien fuera el fabricante, tenian ruedas de repuesto colocadas en los costados del vehiculo, y sobresaliendo del suelo permitian mejorar la capacidad todo terreno del vehiculo (ilustraciones superiores). A partir de 1940 aparecio una version simplificada, que tenia las ruedas de repuesto en el interior del habitaculo, y a la denominacion anterior se le añadio el sufijo Type 40 (ilustraciones inferiores). Existen numerosas fotos de Rommel utilizando este tipo de vehiculo, en sus dos variantes.

[Lutzow]

Cañón antiaéreo soviético 52-K de 85 mm:



Saludos.

[vampicrazy]

Horch 108 Type 1a del Africakorps. Sanko
Este camion ligero alcanzaba los 2.485 Kg. de peso y aunque no disponía de armamento muchos de ellos fueron equipados con afustes para una ametralladora MG-34

El Horch 108 fue uno de los muchos modelos de camiones ligeros 4x4 que empleó la Wehrmacht en sus divisiones y estuvieron presentes en todos los teatros de operaciones. Dentro de la familia del Horch podemos encontrar diversas variantes básicas:
Horch 108 Typ a/b - Modelo de producción inicial, 1937-38
Horch 108 Typ 1a/1b y Ford EGa, EGb y Egd - Modelos fabricados entre 1939 y 1940
Horch 108 Typ 40 y Ford EG40 - Modelos fabricados entre 1940 y 1942
sin embargo los vehículos recibieron otra designación atendiendo a su empleo dentro de su vida militar. Entre ellos destacan;
Kfz 15 - Vehículo de empleo general.
Kfz 17 – Ambulancia.
Kfz 31 - Vehículo de mando y radio.
Kfz 18 - Transporte de 8 asientos.
Kfz 21 - Kommandeurwagen para el transporte de mandos y oficiales.
Kfz 23 - Vehículo de ingenieros.
Kfz 70 - Vehículo transporte de artillería ligera.
Kfz 81 - Vehículo flak armado con el cañón Flak 38 de 20 mm.
Entre 1937 y 1942 se fabricaron más 10.000 vehículos entre Horch y la Ford ubicada en territorio alemán que facturó 1.911 vehículos.

[vampicrazy]

Horch 108 Type 1a camion ligero todo terreno sobre el chasis estandarizado (Einheist). Masao Satake

[vampicrazy]

Horch 108 Type 1a
El período de producción real del chasis estándar fue corta, 1937-1940, aunque permanecio en servicio durante toda la guerra.

[vampicrazy]

Horch 108 Type 1a
El principal fabricante fue la Horch-Auto Union. Se le consideraba un transporte pesado en funcion de su motor Steyr de 3823 cc que le daba una potencia de 81HP y velocidad maxima de 90k/h

[Lutzow]

Infantes estadounidenses armados con el fusil Springfield M1903 combaten en las calles de Cherburgo, Junio de 1944. Cortesía de Peter Dennis.



Saludos.

[pepero]

El soldado de la derecha es un francotirador y parece que todos los demás miembros de su pelotón esperan a que realice su trabajo.

Saludos

[vampicrazy]

BT-7 modelo 1935 con torreta de T-26 y antena de radio del tipo herradura Poruchnevoy 71-TK. Andrey Zhirnov

[vampicrazy]

BT-7 modelo 1937

[vampicrazy]

BT-7 armado con un 76,2mm

[vampicrazy]

Soldados alemanes combaten protegidos por un carro sovietico Bt-7 capturado.

La lamina con una pequeña variante .....
BT-7 modelo 1937 Beutepanzer sirve de proteccion a un peloton alemán. Valery Petelin
Siempre el emblema de la Wehrmacht (Balkenkreuz) era enorme en los carros capturados a fines de no confundirlos con los del enemigo .....

[vampicrazy]

1942-43 Ostfront. Soldado sovietico armado con una PPSh-41, el arma que se convirtió en un símbolo de la resistencia soviética.

[vampicrazy]

Infanteria sovietica al asalto con sus PPSh-41, estos llevaban un cargador de tambor 71 balas

[vampicrazy]

Infanteria sovietica armada con una ametralladora ligera Degtyarev DP de 7,62mm y una PPSh-41 en donde la posicion colgada de está le permite entrar en accion rapidamente

[vampicrazy]

Stalingrad, 1942. Steve Noon
En el riguroso invierno de 1942, una escuadra de infantería soviética enfrenta a las tropas alemanas entre las ruinas retorcidas de Stalingrado. Aquí vemos la amplia gama de armas de fuego pequeñas del Ejército Rojo. El soldado de la izquierda tiene el fusil estándar R Mosin-Nagant 91/30 de 7,62 × 54 mm, un fusil de alimentación por cerrojo con un cargador no desmontable de cinco rondas. Un soldado armado de este modo podia llegar a alcanzar a disparar hasta 15 rondas por minuto, pero su compañero a su derecha, armado con la ametralladora ligera Degtyarev DP, podría llegar a alcanzar una cadencia de fuego práctica de 150rds/min (el rango ciclico de la DP era de 550 rds/min). La DP era reconocible por su tambor de 47 rondas, fue el arma de apoyo principal al pelotón, disparando el mismo cartucho del Mosin-Nagant. Pero la potencia de fuego a corto alcanze de la escuadra sovietica, con las dos PPSh-41 vistas aqui serian inigualables. En conjunto estos dos soldados podian poner docenas de rondas sobre el blanco en pocos segundos. Ambos utilizan el cargador de tambor 71 rondas (el hombre de la derecha está en el proceso de recarga), para así obtener la máxima capacidad de munición. En teatros como el de Stalingrado, la PPSh-41 solia dar a la infantería soviética una ventaja decisiva en potencia de fuego sobre las escuadras alemanas.

[vampicrazy]

Ametralladora ligera Degtyarev DP 7,62 mm en Stalingrado. Jhonny Shumate
El servidor de una ametralladora Degtyarev DP 7,62 mm aprovecha un momento de respiro en el combate para fumar un cigarillo de Machorka, un tabaco de picadura fuerte y barato muy popular en las filas del Ejercito Rojo. Su arma la ametralladora ligera DP, era conocida familiarmente entre los combatientes como proigryvatel (tocadiscos), por la forma caracteristica de su voluminoso cargador de tambor para 47 proyectiles y fue el arma de apoyo estandar en los pelotones de fusileros durante todo el conflicto, junto al modelo Degtyarev DPM de 1944. A pesar de ello, no se llego a producir en cantidades suficientes para satisfacer la ingente demanda desde el frente, se fabricaron 660,000 ametralladoras ligeras en toda la guerra, y a veces escaseaba, de modo que cuando la ocasion lo permitia era frecuente desmontar la version diseñada para los vehiculos blindados para su uso como arma de infanteria. A sus pies, lleva una caja de municiones que tenia capacidad para cinco cargadores de tambor mas. Por ultimo como arma blanca imprescindible en la lucha callejera en Stalingrado, lleva en el cinturon una bayoneta de un fusil SVT-40.

[Lutzow]

M-18 Hellcat:



Saludos.

[Lutzow]

Esta la teníamos hace muchos años en pequeño, pero ahora se puede encontrar a una resolución mucho mayor y luce bastante más... Estadounidenses en Aquisgrán.



Saludos.

[vampicrazy]

Sainte-Marie-du-Mont. Gil Cohen
El Paracaidista Forrest Guth de la Compañia Easy sabía que iba a ser testigo de la historia cuando salto sobre Francia el Día-D, por lo que lleva a una cámara prestada de su amigo de la infancia y compañero paracaidista, Roderick Strohl. El 7 de junio de 1944, D + 1, Forrest y sus compañeros entraron en Sainte-Marie-du-Mont, mientras buscaban a la Compañía Easy. Forrest pensó que el monumento conmemorativo de la Primera Guerra Mundial sería un buen telón de fondo. Su compañero, Walter Gordon, acepto tomar la foto y Forrest dejó que varios soldados 4th Division de Infanteria recién llegados de la playa Utah, únirse a ellos para una foto que algun dia seria un tesoro del mundo.

[vampicrazy]

Landing. Desembarco britanico en la playa Juno, Dia-D. Graham Cotton

[vampicrazy]

Tiger II sobrevolado por un par de Mustang P-51 tras los primeros dias despues del desembarco de Normandia

[vampicrazy]

Paracaidistas de la 101st Division Aerotransportada durante la Operacion Varsity 1945 (Detras mi vehiculo favorito el Sd.Kfz. 2 Kettenkrad). Ron Volstad. Box art Dragon

A mejor resolucion .....
Paracaidistas de la 101st Division Aerotransportada durante la Operacion Varsity 24 de marzo de 1945 (Detras mi vehiculo favorito el Sd.Kfz. 2 Kettenkrad). Ron Volstad

[Lutzow]

Beobachtungspz Mk-VI, carro de observación, conversión alemana del Vickers Mark VI



Saludos.

[Lutzow]

T-34/76, cortesía de ICM.



Saludos.

[vampicrazy]

Vickers E Mk.A tanque ligero armado con una 7,92 MG Browning.
Raro que este no fue comprado por el ejército británico y si por por un gran número de fuerzas extrajeras, teniendo derivados de diseño como el T-26, 7TP y el Fiat Ansaldo M11/39 ....

[vampicrazy]

Oficial soviético al lado de un capturado tanque Vickers E Mk.B de 6ton. de la 4th Compañia de un batallon acorazado finlandes.
Este tanque era despues del Renault FT-17 el más comun al inicio de la WWII

[vampicrazy]

Otro derivado del Vickers....
Fiat Ansaldo M11/39 con cañon de 37mm y dos ametralladoras de 8mm. Su diseño fue influenciado por el tanque británico Vickers de 6ton.

[vampicrazy]

T-26A. Andrzej Deredos
En 1930 una comision sovietica visito EE.UU. y Gran Bretaña evaluando carros para comprar finalmente diferentes modelos, asi como las licencias para su produccion, dentro del programa destinado a dotar al Ejercito rojo de medios acorazados. Del carro ligero ingles Vickers Armstrong de 6 ton. se adquirieron 15 unidades que sirvieron como referencia a la hora de diseñar y construir el T-26. El primer modelo construido en la factoria de Gorki, estaba armado con dos ametralladoras de 7,62mm Vickers en dos pequeñas torres gemelas y fue denominado T-26A.