Ejercito Portugués en la Segunda Guerra Mundial

[Trancos-Alatriste]

La compra de ganado en Argentina se realizo para remontar las baterias de artilleria adquiridas en Alemania e Italia ( piezas de 105mm y 75mm).De las 165 piezas ( numero redondo) que llegaron solo un poco mas de dos docenas estaban adaptadas a la tracccion motorizada.

Mal debía estar la cabaña ganadera para que fuese preciso comprar ganado de tiro a Argentina. Quiero decir que normalmente, cuando se importa ganado, es para carne, no para tiro.

[MENCEY]

Por eso extraña que al mismo tiempo que compraba en Argentina vendiera a Italia mulos y caballos, y a precio de saldo.Un mulo le salia al Exercito Luso casi un 50% mas barato que al Español, la comision Española que compro ganado para el Ejercito Italiano de tapadillo, se quedo asombrada de lo barato que era, tanto es asi que se intento comprar ganado en Portugal, negandose el exercito.

[Carlos Villarroel]

Quizás también tenga que ver con el suministro de las ametralladoras Breda y fuese una contraposición.

[MENCEY]

Algo tardia, la compra por parte Italiana de mulos y caballos, oficialmente para el ejercito Español, se realizo casi 3 años despues de las de las Breda.Mas cuadraria con la compra de los cañones de montaña de 75mm, los primeros 40 se recibieron en las misma fechas de 1941.

[MENCEY]

Autoamaetralladora Fiat

Como se aprecia en la foto son dos vehículos distintos, el de la derecha es un AM Fiat y el otro podría ser un Ford.Segun algunos datos la GNR aparte de los 3 Fiat conto con 3 blindados también ensamblados localmente en los años 20 sobre chasis Ford, para sustituir a estos se habrían adquirido los 3 Alvis en 1938.Por otro lado los Berliet debieron pasar a la GNR al recibirse el material Britanico, en varias fotos se les ve operando con caballería de la GNR.

http://img16.imageshack.us/img16/5500/a ... guesa7.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/4002/a ... lusa36.jpg

Sobre el tema de las Autoametralladoras Portuguesas ( que lastima que no se puedan ver las fotos), efectivamente se trata de los vehiculos Fiat.En 1928 tomando como base chasis Fiat , la GNR ( con proyecto del capitan Joao Eugenio y del Teniente Goncalvez) construyo 3 vehiculos blindados en sus propios talleres.Ninguno era del todo igual exteriomente, aunque los 3 contaban con una torre circular armada con una ametralladora Vickers.Las 2 autoametralladoras Berliet UDB 6 x6 adquiridas en 1932 tambien lo fueron por la GNR.

Por su parte, las 3 Alvis AC3 adquiridas en junio de 1938 lo habrian sido para el Ejercito, se integraron en el regimiento de caballeria n. 4 de Santarem, y no para la PSP, a la que pasaron ya en los años 40 al recibir el ejercito material britanico.

PD.Datos tomados de la ¨¨ Revista da Cavaleria¨¨ n.26, Abril 2012, Exercito Portugues

[MENCEY]

Las Azores fueron muy reforzadas en medios aereos de caza y bombardeo.Traslado por carretera de los bombarderos Junkers-52, llegados por mar al aerodromo de Rabo de Peixe desde el puerto de Ponta Delgada, San Miguel, julio de 1941.El aerodromo de Rabo de Peixe, o de Santa Ana, se comenzo a construir a mediados de 1939.En los primeros dias de Julio de 1941 el vapor ¨¨ Mirandela¨¨ transporto 30 Gloster Gladiator y 5 Junkers-52 a las Azores.






Cazas Gladiator








Gruman de la Aviacion Naval en Ponta Delgada

[MENCEY]

Un curioso incidente ocurrio el 27 de diciembre de 1940 en el puerto de Ponta Delgada, Isla de San Miguel de las Azores.Un mercante de bandera Panameña fue atacado por un submarino cuando entraba en el puerto, nada menos que con 5 lanzamientos de torpedo, aunque ni uno le alcanzo, aunque uno exploto en tierra con daños a varias instalaciones .Por los restos del torpedo se dedujo en su momento que el submarino era Italiano, aunque lo cierto es que se trataba del Britanico ¨¨ Trident¨¨, de patrulla en aguas de las Azores.En junio del año siguiente los Britanicos reconocieron la autoria, pidieron disculpas por la violacion de la neutralidad Lusa e indemnizaron por los daños.

[MENCEY]

Entre las obras defensivas en las Azores, las baterias de costa que protegian el Puerto de Horta, en la isla de Faial.

Se instalaron en 1941 en parte con piezas procedentes del viejo acorazado-guardacostas ¨¨ Vasco de Gama¨¨ ( dado de baja en 1936).Las 2 baterias, en realidad medias baterias a 2 piezas, se instalaron en las puntas del Monte de Guia y Espalamanca, aunque formaban una sola unidad admnistrativa, la Bateria Independiente de Defensa de Costas n.3.Dos de las piezas eran cañones de 203mm Armstrong mod.1895, con 14 km de alcance y cadencia de 1 dpm, y otras 2 de 152mm Armstrong mod.1895.

[MENCEY]

Bunkers y trincheras en Azores.Aunque se contruyeron de nueva planta tambien se aprovecharon modificandolos antiguos reductos de epocas preteritas.









Posicion para pieza AA.

[MENCEY]

El asunto de la cesion de bases en las Azores a los aliados fue un asunto muy delicado para el gobierno Luso.

En mayo de 1943, los gobiernos Americano y Britanico decidieron en la capital de los EEUU durante una conferencia la ocupacion de las Azores mediante un ultimatum o un ataque.En ambos gobiernos varios de sus miembros discrepaban de tal medida, bastaria la presion diplomatica para que Portugal cediera.Por si esta fallaba se preparo una operacion para la ocupacion militar de las Azores ( nombre clave, Lifebelt, luego Bracken).El 18 de junio el embajador Britanico en LIisboa presento la solicitud de cesion inmediata de bases en las Azores, sin precisar en que condiciones, solo que se garantizaba la soberania Lusa y que las fuerzas se retirarian al finalizar la guerra.

Para el gobierno de Salazar el asunto era una patata caliente.Aunque desconocia los planes belicos aliados contra las Azores si sabia que una negativa significaba el fin de la alianza con Gran Bretaña y propablemente el del Imperio Colonial.Contesto que recibia la peticion con buenos ojos, pero que era preciso consultar al Gobierno de Franco, y ponderar las posibles represalias Alemanas.A estas alturas de la guerra, ya con Alemania debilitada, una invasion de la peninsula Iberica parecia poco probable, pero Portugal debia tomar todas las precauciones, aparte los problemas de indole economica y politica que una medida de tal calibre implicaba.Salazar contesto que necesitaba tiempo y pensarlo con calma ya que era una decision grave que no debia de tomarse a la ligera.Las negociaciones fueron dificiles y duras, Portugal pidio que las facilidades a conceder fueran las minimas indispensables de acuerdo a la situacion belica.Los Britanicos se comprometian en prestar apoyo militar en calidad de material e instruccion en la medida de sus posibilidades para la defensa del territorio continental.

La fecha de la llegada de las fuerzas tambien fue motivo de polemica en las negociaciones, los Britanicos querian desembarcar para mediados de agosto.Portugal queria retrasarlo para recibir antes el material e instruir a las fuerzas, pedia que la llegada fuera 10 semanas despues de la llegada final del material previsto para equipar 3 Divisiones, programado para mediados de octubre, para dar tiempo a la instruccion de las tropas.Al final el gobierno Luso acepto que la llegada del material coincidiera con la cesion de las bases, el primer envio de material llego a Lisboa el 17 de agosto, se acordo que el 8 de octubre desembarcaran los Britanicos, al tiempo que se realizarian una grandes maniobras militares, las mayores de la historia Portugesa, 60.000 hobres, para probar el nuevo armamento.El mismo dia de la llegada del primer buque Aliado a Azores, Salazar se reunio en Ciudad Rodrigo con el ministro de Asuntos Exteriores Jordana para comunicarlo personalmente el gobierno Español, Jordana dio seguridades a Salazar que cualquier tentativa Alemana de cruzar los Pirineos seria repelida por el Ejercito Español.Ese mismo dia pero en Lisboa, el embajador Aleman fue informado del acuerdo con los Britanicos, asegurandole que Portugal seguia siendo neutral.El 12 fue anunciado de forma publica el acuerdo de cesion, el 15 el gobierno de Berlin elevo su mas energica protesta, reservandose tomar todas mas medidas al considerar el acuerdo como una violacion del estatuto de neutralidad, aunque nada hizo en la practica, aunque era improbable una invasion terrestre no se descartaban ataques aereos o submarinos, pero Alemania ya estaba totalmente absorvida por otros graves problemas como para hacer causus belli por la neutralidad Portuguesa.Aun asi , con colaboracion de oficiales Britanicos para el 11 de ese mes se tenia ultimado un plan de evacuacion de la poblacion y destrucciones fronterizas.

El 28 de octubre acabaron las maniobras con el flamante material Britanico.Durante las tediosas negociaciones para el acuerdo, Churchill casi llego a perder la paciencia con Salazar y penso seriamente en la opcion militar como unica alternativa.Salazar se entero años despues y no se lo perdono .

[MENCEY]

Complejo de 2 bunkers unidos por tunel subterraneo en la costa cercana al Aerodromo de Lajes, Azores, construido en 1942.





Bateria de Monte de Guia, defendia el puerto de Horta, isla de Faial.

[MENCEY]

Bateria de Pico da Cruz, con piezas de 150mm.Construida en el verano de 1940.

[MENCEY]

Pieza de Artilleria de Costa de 175/45mm en Azores durante la IGM.Dos de estas piezas fueron instaladas por la US Navy para la defensa de Ponta Delgada, donde tenian una base naval, durante la IGM.En Mayo de 1931 estas 2 piezas fueron trasladadas al continente e instaladas en las defensas costeras de Lisboa, en la bateria Gomez Freire, continuaron en servicio hasta el fin de la 2GM.

[cañaytapa]

Las Azores fueron muy reforzadas en medios aereos de caza y bombardeo.Traslado por carretera de los bombarderos Junkers-52, llegados por mar al aerodromo de Rabo de Peixe desde el puerto de Ponta Delgada, San Miguel, julio de 1941.El aerodromo de Rabo de Peixe, o de Santa Ana, se comenzo a construir a mediados de 1939.En los primeros dias de Julio de 1941 el vapor ¨¨ Mirandela¨¨ transporto 30 Gloster Gladiator y 5 Junkers-52 a las Azores.






Cazas Gladiator








Gruman de la Aviacion Naval en Ponta Delgada

Vaya maera de transportar los Junkers ¿Es que acaso no tenían sufieciente autonomía?

[MENCEY]

El Ju-52 no tenia autonomia para llegar de un salto desde el continente a Azores, la distancia es de 1.500 km, el radio de accion del Ju-52 de 1.300.

[cañaytapa]

O sea, y perdón por salirme del tema, que los Ju-52 que llegaban a Ifni lo hacían desde Canarias. Aclarado.

[MENCEY]

Salazar despidiendo a las tropas que parten para reforzar las Azores



Ejercicios de Defensa Aerea, Lisboa 1942




Pieza AA



Artilleria Ligera






Fuerzas Indigenas en Mozambique

[MENCEY]

Autoametralladora Berliet,



Piezas Scheneider de 75mm




Unas raras fotografias, un muy joven Marcelo Cetano, de uniforme.En los años de la 2GM fue Jefe Nacional de la Mocidade , la version Lusa del Frente de Juventudes.

[MENCEY]

Tras acabar la 2GM, el Ejercito Portugues quiso rendir homenaje a las Fuerzas Brasileñas que habian luchado en Europa.A su vuelta a Brasil, a comienzos de septiembre de 1945, un contingente del ejercito Brasilerio hizo escala en Lisboa.Se celebro un gran desfile donde participaron 1.300 soldados Brasileños y 14.000 soldados Lusos.

[MENCEY]

Revista a las tropas expedicionarias por el General Gobernador Militar de Cabo Verde, San Vicente 1942

[MENCEY]

Visita Mision Militar del Exercito al Frente Ruso.

[MENCEY]

Aviacion Portuguesa en las Azores.

[MENCEY]

Hasta finales de 1941 estuvieron activos los hidros Junkers K-43 en la aviacion naval.

[MENCEY]

Este cañon de acompañamiento es ciertamente curioso.Me suena a que se puede tratar de un modelo Italiano.

]

Se trata efectivamente de la version Italiana del cañon de acompañamiento austrohungaro de 37mm.

Esta pieza, al parecer unica, llego en calidad de regalo al Exercito Luso por parte del Italiano en 1927 para someterla a pruebas y experiencias en vistas a un gran pedido, lo que al final no se produjo.El Ejercito Luso la asigno a su Poligono de Tiro, llamado ¨¨ Carreira de Tiro Vergueiro-Ducla Soares¨¨, en honor de 2 oficiales , el Mayor Vergueiro y el Tte.Coronel Ducla Soares.

[MENCEY]

Mapa con la ubicacion de las unidades de la Legion Portuguesa, 1941, la Milicia del Regimen del Estado Novo Salazarista.Durante la 2 GM se encargo sobre todo de la defensa Aerea Pasiva.Glosas al Imperio, a Salazar y al Presidente Mariscal Carmona.

[MENCEY]

Legionarios en Maniobras.




Desfile de la Legion ante Salazar.

[MENCEY]

Para remolcar las piezas de artilleria de 150 mm adquiridas en 1941 en Alemania se compraron tractores Praga 6 S.LLegaron 30 unidades en 1944.

[MENCEY]

Autoametralladoras Berliet de la GNR en maniobras.

[MENCEY]

Construccion de las instalaciones para la Aviacion Naval, en concreto el hangar, puerto de Ponta Delgada, Azores, 1940.



Campamento en la isla de Terceira, Azores.




Parada Militar en Horta, Azores, 1941.



Desfile del 66 Batallon de infantería , precedido por la banda de cornetas y tambores de la Mocedade ( la versión Lusa del Frente de Juventudes)

[MENCEY]

Junkers Ju-52 en la base de Lajes, 1941.

https://fotos.subefotos.com/ee4cd5aaf2c ... 05141o.jpg

El de que viste mas oscuro es el por entonces Mayor Humberto Delgado.




Guardia de honor al Mariscal Carmona, Presidente de la Republica, Horta, 1941.