9 de Abril de 1940. Defensa artillera de la costa noruega

[Segoviano]

Aquí las famosas fotos del Blucher hundiéndose , las pongo porque el hilo se había quedado sin ellas :














Saludos.

[Triton]

Había dejado este hilo olvidado. Culpa de la perdida de imagenes que ire volviendo a poner. Sigo donde lo deje hace ya unos años.

El Lutzow que había recibido varios impactos sin demasiada importancia, al observar los efectos de la defensa costera sobre el Blucher y comprendiendo que al continuar los peligros aumentarian, gira seguido por el Emden y el Brummer y se retiran a toda maquina. Con esto finaliza la primera parte de la acción destinada a la ocupación de Oslo, que es la principal referida a las baterías de costa que favorecidas por la imprudencia de los alemanes, consiguieron un importante éxito. Los hechos que siguieron hasta la conquista de los objetivos se desarrollaron en cuatro acciones distintas: Rauoy, Bolerne, Horten y Dobrak que serán con las que siga este hilo.

Saludos

[Triton]

Rauoy.

La ocupación de la batería de 150 mm. De Rauoy se llevó a cabo por una de las parejas de dragaminas ya citada al principio del hilo, que desorientada al principio comenzó el desembarco de tropas en el pueblo de Engelsvlken. Dirigidos luego sobre el verdadero objetivo reciben fuego de la batería de la que logran desenfilarse en los acantilados de la costa.
En botes de goma efectúan dos desembarcos de tropas, que una vez en tierra y con la cobertura de niebla artificial, se aproximan a un bosque que domina la batería a la que atacan y conquistan sin esfuerzo haciendo prisionera a toda la guarnición y recuperando las piezas en estado de servicio.
Mapa de las baterías y fuertes en el fiordo.


La batería constaba de:
4 Piezas de 150 mm.
2 Piezas de 65 mm.
2 Bofors de 40mm. AA.
9 AMM AA.
1 Foco proyector de 150 mm.
2 Focos proyectores de 110 mm.
Existían también tres líneas minadas entre Rauoy y Bolaerne de un total de 7.000 metros
A cargo de este materia 23 Oficiales y 210 de tropa, mas 1 oficial y 15 de tropa de infantería. Además había 2 compañías de tropas de reserva.

SAludos

[Triton]

La pareja de dragaminas destinados a la conquista de Bolerne consiguió desembarcar una parte de las tropas transportadas, pero el fuego de la batería y de dos pequeños guardacostas fondeados en el puerto del refugio hacía difícil la operación. Posteriormente recibieron la orden de efectuar el desembarco en Asgardstrand para apoyar la acción sobre Horten y recuperando al personal que ya estaba en tierra para la ocupación de Bolerne . Ocupación que sería llevada a cabo en días posteriores.

Para la base naval de Horten se habían asignado dos torpederos y dos dragaminas. Estos últimos en una audaz maniobra forzaron el estrecho canal de entrada al puerto militar a pesar del fuego de los buques allí fondeados y desembarcando rápidamente al personal que transportaban ocuparon los puntos vitales de los arsenales. Reforzados posteriormente por las fuerzas destinadas a Bolerne la ocupación de la base naval se hizo efectiva, contribuyendo también a ello la presencia de la Luftwaffe que ya se dirigía hacia Oslo y los puertos septentrionales.

La baterìa de Bolerne constaba de
3 piezas de 150 mm.
4 piezas de 120 mm.
6 ametralladoras A/A
1 proyector de 150 cm (Garnholmen)
1 proyecto de 90 cm (Ramsholmen)
Y una dotación de:
17 oficiales y 148 hombres de la batería y 1 oficial y 20 hombres de una sección de infantería.

SAludos

[Triton]

La ocupación de las baterías de costa de Drobak, Kaholm y Kady ofreció dificultades mucho más serias. Cuando el Comandante del Lutzow se retiró de Drobak y asumió el mando de la formación naval por ir a bordo del Blucher el Contralmirante Kummetz que era el jefe de la expedición, su decisión fue desembarcar las tropas en Son para atacar por tierra con apoyo de la artillería naval.
Así se realiza iniciando el desembarco al amanecer y poniendo en tierra todo el personal armamento y pertrechos que se transportaban en los diferentes buques.

Saludos

[Triton]

A las 9:30 cruzan el cielo los primeros aviones alemanes de transporte y bombardeo que se dirigen a diversos puntos de Noruega para cooperar en su ocupación noticia que ya está siendo radiada por las emisoras alemanas. Poco después comienza el bombardeo de las baterías de Drobak que continua sin interrupción hasta las 17:30.

Las tropas desembarcadas en Son marchan por tierra hacia Drobak para atacar y ocupar pero estas resisten tenazmente a pesar de que el Lutzow en algunos momentos el fuego de sus piezas de 280 mm sobre las posiciones noruegas a distancias entre los 8000 y 10000 metros consiguiendo impactos en los depósitos y acuartelamientos pero sin dañar las piezas. La aviación arroja unas 500 bombas de entre 100 y 200 kilos sin conseguir tampoco acallar las baterías, no obstante la reducida defensa antiaérea se apunta el derribo de 4 aparatos alemanes.

Saludos

[Triton]

Los ataques terrestres fracasan sucesivamente hasta que por la tarde, unos minadores logran desembarcar tropas en el puerto de Drobak y la batería principal es ocupada.
En las restantes baterías aun ondea la bandera noruega hasta la noche del 9 al 10 en la que ocupado ya Oslo por desembarcos aéreos se terminan las negociaciones e entrega de las baterías. Todas las piezas están en servicio.
El 10 de Abril a las 09:00 es izada la bandera alemana en los fuertes noruegos y los buques alemanes pasan tranquilamente por el estrecho canal de Drobak y en el lugar del hundimiento dedican un recuerdo al Blucher.

Saludos

[Triton]

Kristiansand

Esta ciudad capital de la provincia de Vest-Agder, la mas meridional de Noruega, es un puerto de gran importancia comercial por su situación en el Skaggerrak en las rutas comerciales que salen del Báltico y con una industria floreciente. El rio Saterdal que lleva al Mar del Norte desemboca en el estrecho fiordo de Topdals, en cuya orilla se encuentra la base naval de Marviken. Al abrirse al mar, las costas se separan a ambos lados y en el occidental se encuentra Kristiansand, en una amplia bahía protegida por numerosos islotes y con peligrosos bajos quedando su puerto a unos 9 kilómetros de mar abierto.
De la parte sur de la ciudad arranca una pequeña península de 1500 metros de largo por 800 de ancho, rocosa, terminada en acantilados y con pequeñas calas con una altitud máxima de 58 metros. En esta península está situada la posición artillera más importante de la defensa, la posición Odderoy con 6 baterías con piezas desde los 65 mm hasta los 240 mm. Dicha posición esta complementada al nordeste por la de Gleoden, en la orilla occidental de la entrada al fiordo de Topdals de unos 800 metros de ancho y al sur por la batería de la isla de Ytrre Plakkeroy con piezas de 150 mm y menores. En la posición de Oderoy se encuentra el puesto de mando de la defensa costera y dispone de dos proyectores situados en salientes del extremo meridional.



Kristiansand y la península de Oderoy

Saludos

[Triton]

Sigo con las fuerzas navales asignadas a la base de Marviken: 2 Destructores con 3 piezas de 102 mm cada uno y un AA de 40 mm., 2 Torpederos armados con piezas de 76 mm y otros 2 mas pequeños con piezas de 37 mm. Ademas de 2 submarinos, una lancha rápida y 4 buques auxiliares.

Y ahora la formación naval alemana destinada a ocupar Kristiansand, la base de Marviken, el aeropuerto de Kjevik y el puerto de Arenda.

El Crucero Karlsruhe , el buque Tsingtau, 3 Destructores y una flotilla de 10 lanchas rápidas.

El jefe de la fuerza era el Contralmirante Schenck que arbolaba su insignia en el Karlsruhe, que ademas transportaba un Batallón de 1200 hombres, en el resto de las naves iba una Compañía ciclista, artilleros de la Kriegsmarine, tropas de transmisiones y personal de la Luftwaffe

Los dos destructores noruegos, el Gyller y el Odin. Como curiosidad el Gyller renombrado Lowe era uno de los escoltas del Wilhelm Gustloff





Saludos

[Triton]

Por cierto la foto del Gyller es del 53 ya como fragata, si alguien tiene una del 40 se lo agradezco

Saludos

[pepero]

Por cierto la foto del Gyller es del 53 ya como fragata, si alguien tiene una del 40 se lo agradezco

Saludos

Una imagen de un gemelo, Sleipner, suyo la encontraras aqui, pero es del año 45.

http://www.navypedia.org/ships/norway/no_dd_sleipner.htm

Alguna encontrare.

Saludos.

EDIT : https://digitaltmuseum.no/011012736398/sleipner-aeger-og-gyller-i-havn
https://digitaltmuseum.no/021015726727/flatebesok-marinefartoy-fotografert-fra-lyng-olsens-veranda-1939-norsk

[Triton]

Por cierto la foto del Gyller es del 53 ya como fragata, si alguien tiene una del 40 se lo agradezco

Saludos

Una imagen de un gemelo, Sleipner, suyo la encontraras aqui, pero es del año 45.

http://www.navypedia.org/ships/norway/no_dd_sleipner.htm

Alguna encontrare.

Saludos.

EDIT : https://digitaltmuseum.no/011012736398/sleipner-aeger-og-gyller-i-havn
https://digitaltmuseum.no/021015726727/flatebesok-marinefartoy-fotografert-fra-lyng-olsens-veranda-1939-norsk

Gracias pepero

SAludos

[Triton]

El Grupo Naval salio de su base en Alemania y bordeando la costa occidental de Dinamarca cruzó el Skaggerrak para encontrarse a las 5:00 am del 9 de abril a la entrada de la bahía de Kristiansand ya que la hora convenida para la ejecución del ataque era las 5:30. Poco antes se había destacado al torpedero que transportaba a la Compañía ciclista con la misión de ocupar Arendal

Los faros de las islas Okso y Gronnigen estaban apagados cumpliendo la orden radiada por la emisora de Oslo; las Baterías guarnecidas desde la 3:00 y las piezas cargadas con proyectiles de alto explosivo. La vigilancia naval de la zona estaba a cargo del destructor Gyller que patrullaba entre las islas Kinn y Dverge.
Al estar los faros apagados los buques alemanes permanecen frente la entrada al fiordo esperando mejor visibilidad. Pasan dos horas y a las 7:00 la niebla empieza a levantarse y la formacion alemana avanza. Un avión de reconocimiento noruego descubre a los buques y da la primera alarma.

SAludos

[Triton]

Los alemanes ya han rebasado la linea de los faros y dejado atrás el sector de tiro de Yttre Flekkeroy , cuya Materia continua cegada por la niebla. Poco despues en Odderoy se eleva una señal luminosa de color rojizo; los observatorios han localizo al Karlrushe y suena el primer disparo de las baterías de costa, una columna de agua se alza entre el crucero y el Tsingtau , la distancia de tiro es ahora de unos 8000 metros.

El crucero solo puede contestar al fuego con la torre de proa siendo los primeros disparos de metralla que producen una luz y un humo azul intenso para facilitar la corrección en alcance. Se generaliza enseguida el duelo al cañón, lento por parte de las baterías que corrigen el tiro disparo a disparo.

saludos

[Triton]

Sigamos con la acción.

El cuarto disparo de la batería alta y el tercero de la media, consiguieron los primeros impactos sobre el crucero alemán; los disparos quinto y sexto de esta ultima también alcanzaron al crucero. Las explosiones de los proyectiles alemanes producían un intenso humo que unido al propio de las baterías dificultaba la observación y les impedía centrar el tiro. Al mismo tiempo los torpederos extendieron una cortina de humo para proteger la retirada de la escuadra, que se alejo mar afuera solicitando apoyo aéreo para silenciar a las baterías costeras que continuaban disparando aunque ya sin ninguna precisión.

A las 7:25 (según fuentes noruegas) aparecieron las escuadrillas de bombardeo, que en su primera pasada lanzaron sobre la ciudad y las baterías octavillas aconsejando la rendición.
Las ametralladoras de la antiaéreas no tenían alcance para molestar a los bombarderos que empezaron a soltar bombas explosivas e incendiarias de 50-250 kg. desde 700-1000 metros de altura mientras las baterías seguían disparando. Algunas de estas produjeron impactos en las instalaciones alcanzando un deposito de municiones que comenzó a arder y genero una enorme columna de humo negro.

Saludos

[Triton]

Continuo con la acción.

El humo de las explosiones y las llamas de los incendios cubrieron la parte alta de la posición artillera; la atmosfera seguramente fuera irrespirable para los defensores y esto unido a que briznas incendiadas caían continuamente sobre los asentamientos, hacia que el servicio de las piezas se hiciera con muchas dificultades por los artilleros y aun hacia mas difícil la labor de los observadores.

La escuadra vuelve a aproximarse dentro de la bahía y los buques adoptan la posición conveniente, lanzan andanadas por babor con todas sus piezas, pero los torpederos, acercándose demasiado sufrieron impactos de las piezas noruegas. Las baterías continúan disparando y consiguen rechazar este segundo ataque, no obstante el intenso castigo al que están siendo sometidas hace cada vez mas complicado su empleo y unas tienen largos intervalos sin poder hacer fuego y otras una cadencia muy baja en sus descargas.

Saludos