Otros buques de la Armada,San Sebastián y Pasajes, 1900-1950

[MENCEY]

Vista desde la batería de las Damas de la bahía con 2 acorazados Holandeses fondeados junto al crucero Extremadura y el yate Giralda, julio de 1905.




Alfonso XIII saliendo de San Sebastian a bordo de un crucero tipo Cataluña en 1922 , en primer termino cañones de campaña en el nuevo paseo encargados de realizar las salvas de ordenanza.

[MENCEY]

Escuadrilla de submarinos de la armada Sueca, Pasajes, primeros dias de septiembre de 1927, al mando del conde Hamilton teniendo como segundo al capitán de fragata Landqvist.Su escala anterior fue Cheburgo, tras Pasajes hicieron una breve escala para repostar combustible en Bilbao y luego continuaron al puerto británico de Cardiff.

Se trato de los submarinos Uttern, Bavern, Hajen, Valrossen.Fueron visitados por los Infantes y por Primo de Rivera.

[pepero]

Esos dos acorazados holandeses parecen de la clase EVERTSEN o de la KONINGIN REGENTES. Esas altas chimeneas son muy llamativas.

Bonitas fotos y desconocidas

Saludos.

[MENCEY]

Se trata en concreto del Evertsen y del Piet Hein, al mando de los capitanes de navio Backer y Sivaan.Habian salido el 10 de julio de 1905 de Helder llegando el 14 a San Sebastian, de donde partieron el 22 con rumbo a Dublín.El 19, Alfonso XIII visito ambos buques holandeses, y un crucero Britanico, el " Doris" y un destructor Frances, el " Catapulta", a los comandantes, excepto al del buque británico, protagonizo un incidente de soberbia al entrar en la bahía rechazando al practico, les impuso la cruz del merito naval.Tambien estaban en San Sebastian los cruceros Princesa de Asturias y Cardenal Cisneros.

[Víctor Alonso]

Las fotos que la web Kutxateka etiqueta como correspondientes a un crucero clase "Cataluña" (1922), corresponden en realidad a un acorazado costero sueco... El único defecto de esta por lo demás magnífica web fotográfica, son los títulos que se dan a las imágenes, que en bastantes ocasiones son, o imprecisos, o erróneos... Bueno, esto y que a veces los fotorreportajes originales aparecen repartidos y dispersos por distintas páginas (o al revés, que dentro de una página se incluyen fotos de temas y de fechas distintas)... En este caso, creo que el título que dan a esas fotos es equivocado (en primer lugar, el perfil de ese buque no corresponde a la clase "Cataluña", ni a ningún buque de la Armada).

Se trata de la visita que en 1927 hicieron a San Sebastián dos acorazados costeros de la Marina sueca, los "Tapperheten" y "Manligheten", de la clase "Äran".

http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_bb_aran.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/%C3%84ran ... fence_ship

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka).



























Llevaban 2 piezas de 209 mm (una a proa y otra a popa), y 6 de 152 mm (3 por banda).
En esta imagen del "Manligheten" se aprecia la pieza de 209 mm de proa y el curioso "tejadillo" detrás, el mismo que aparece en las fotos de San Sebastián.

[MENCEY]

Por la uniformidad de los artilleros diría que tendría que ser anterior a 1927, pero las fotos son de junio de ese año.Se celebro una función en el Teatro Victoria Eugenia en honor de los marinos Suecos el 7 de ese mes, con la intervención del Orfeon Donostierra y la banda municipal.Al dia siguiente partieron hacia Bilbao.

[Víctor Alonso]

Otras fotos de los submarinos suecos en Pasajes 1927, y de la visita del general Primo de Rivera.

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka y Gure Gipuzkoa).

[Víctor Alonso]

Los "Hajen" y "Valrossen" pertenecían a la clase "Hajen".



http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_ss_hajen2.htm

Los "Bävern" y "Uttern", a la clase "Bävern".



http://www.navypedia.org/ships/sweden/sw_ss_bavern.htm

http://www.bjorns-story.se/private/Sven ... ar_eng.htm

Artículo de Jon Urrestarazu sobre esta visita de los submarinos suecos:

http://blogs.diariovasco.com/miradas-pe ... ajes-1927/

https://donostiando.blogspot.com/2017/0 ... w=flipcard

[Víctor Alonso]

Estos buques alemanes que visitaron Pasajes en 1930, no tengo ni idea de cuáles son.

Fotocar y Foto Marín. (Kutxateka).











Soldados de los acuartelamientos de Loyola (San Sebastián), de visita.

[Víctor Alonso]

Crucero japonés Chitose, en San Sebastián.

(Gure Gipuzkoa).

[MENCEY]

Como anécdota de esta visita, 2 de los marineros Suecos ( la dotación de los 4 submarinos la formaban 12 oficiales y 103 marineros) acabaron detenidos en comisaria.La oficialidad fue invitada a comer con el cónsul de su país, por su parte los marineros asistieron a una novillada en la plaza de toros del chofre tras lo cual se desperdigaron por los bares de la ciudad.En uno de la calle General Echague dos de ellos se pasaron con las copas y acabaron rompiendo un cristal siendo detenidos.El dueño del establecimiento accedió a no presentar denuncia si se le pagaban las 8 pesetas del arreglo.

[Víctor Alonso]

Crucero-buque escuela "La Argentina" en San Sebastián (1947), visitado por Franco.

Construido en Gran Bretaña y entregado en 1939. Dotado con tres torres triples de 152 mm.

Fotocar. (Kutxateka).

























1947. Viaje de instrucción: Entre el 5 de abril v el 24 de noviembre. Itinerario seguido: Buenos Aires - Punta Arenas - Valparaíso - El Callao - Guayaquil - Panamá -Veracruz - La Habana - Nueva York - Halifax - Dublín - Boulogne Sur Mer -Londres - Amberes - San Sebastián - Lisboa - Marsella - Genova - Nápoles -Constantinopla - Malta - Argel - Casablanca - Río de Janeiro - Rada La Plata • Buenos Aires.

http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Ar ... entina.htm

[Víctor Alonso]

Escoltas franceses en Pasajes, a fines de los años 50.

Foto Marín. (Kutxateka).

Junto al muelle, el D-607 Guichen, ex-crucero ligero italiano “Scipione Africano” (clase “Capitani Romani”) entregado en 1948 a Francia en concepto de indemnización de guerra; tras ser dotado de nuevo armamento y electrónica, entró en servicio en 1952. Dado de baja en 1961.
En el exterior, D-632 Guépratte (clase T-47). Entregado en 1957.
Se aprecian los cañones Bofors de 57 mm.

[MENCEY]

Los buques Alemanes se trata de " media escuadrilla" de 4 torpederos que partieron de Swinemunde el 18 de mayo de 1930 con rumbo al Cantabrico haciendo escalas en San Sebastian y Pontevedra, para luego unirse en Cadiz a una escuadra alemana, 2 cruceros y 6 torpederos, que regresaba de un crucero de instruccion por el mediterraneo.

[MENCEY]

La visita del crucero Japones " Chitose", junto con el crucero acorazado " Tsukuba", donde izaba su insignia el vicealmirante Ijuin, se produjo en la primera semana de agosto de 1907.Ambos buques fueron visitados por Alfonso XIII el 6 de agosto, aunque el Tskuba quedo fondeado mas alejado y fuera de la bahía.

[Víctor Alonso]

Ok Mencey, gracias por las precisiones sobre las visitas de estos buques.

Destructor DD-223 "McCormick", US Navy, 1922 San Sebastián.

Fotocar. (Gure Gipuzkoa).



Sin identificar.

1922. Fotocar. (Gure Gipuzkoa).



1919. Fotocar. (Kutxateka).





1929. Fotocar. (Kutxateka).



Destructor "Bustamante". (Gure Gipuzkoa).

[MENCEY]

Otra imagen, en postal, del destructor americano DD-223.

[Lauterbach]

Sin identificar.

1922. Fotocar. (Gure Gipuzkoa).

Acorazado francés clase Courbet, en concreto me parecer leer en la popa que es el Paris. Creo que la foto es anterior a la modernización llevada a cabo entre el 25 de Octubre del 22 y el 25 de noviembre del 23.

[MENCEY]

El motivo de la estancia del acorazado Paris fue el centenario de Juan Sebastian Elcano.Partio de Brest hacia San Sebastian el 2 de septiembre de 1922, entrando en la bahía el 4 escoltado por los destructores Algerien, Marrocain.También llego ese mismo dia el Portugues Vasco de Gama y el cañonero español Marques de la Victoria trayendo a bordo el comandante general del departamento de Ferrol, almirante Molins.A Pasajes llegaron la flotilla de submarinos acompañados del Kanguro y el Ciclope.

Tambien llegron para los actos, el Acorazado España, el Proserpina, el crucero americano, Marconi y el britanico Curacao.Los Reyes embarcaron en el Acorazado Alfonso XIII, dirigiendose todos los buques, en numero de 18 , hasta Guetaria.El rey desembarco en la localidad colocando la primera piedra del monumento al navegante.

[Víctor Alonso]

Ok, Lauterbach y Mencey, gracias por los datos. Los que no sabemos de momento, es de qué clase eran los torpederos fotografiados en Pasajes (núms. 51, 56, 57 y 58), no he podido identificarla.
El crucero japonés "Chitose", acompañado como dice Mencey por el "Tsukuba", estaba haciendo un viaje de circunnavegación, comenzando por América y siguiendo por Europa. Apenas dos años antes había participado en las principales batallas navales de la guerra ruso-japonesa, incluida la de Tsushima.

[MENCEY]

Creo que se podría tratar de torpederos del tipo 150, botados entre 1907 y 1908 en los Astilleros Vulcan de Settin, desplazamiento de 550 toneladas estándar, armados con 2 piezas de 88mm, ( en 1922 se les cambiaron las piezas, del modelo 88/27 L30 a 88/42 L45) dos ametralladoras y 3 tubos lanzatorpedos 450 mm, ( al 51 se le cambiaron los tubos lanzatorpedos por 2 de 500mm en 1922) velocidad 30 nudos, dotacion, 84.Los numeros 56, 57, y 58 fueron convertidos en 1936 en buques de recuperación de torpedos, el numero 51, en 1939.

Los torpederos 50 y 52, del tipo 150.



Fechas de entrada en servicio:

51, febrero 1908
56, julio 1908
57, agosto 1908
58, octubre 1910.


El 56 fue renombrado como " Bremse" en 1944, hundido en Kiel el 3 de mayo de 1945.El 57, hundido por una mina el 22 de octubre de 1943 en aguas de la península de Hel.El 58 fue reparado y entregado a la marina soviética, tomando el nombre de " Prozorlivy".El 51 fue renombrado en marzo del 37 como " Comet".

[pepero]

Creo que se podría tratar de torpederos del tipo 150, botados entre 1907 y 1908 en los Astilleros Vulcan de Settin, desplazamiento de 550 toneladas estándar, armados con 2 piezas de 88mm, ( en 1922 se les cambiaron las piezas, del modelo 88/27 L30 a 88/42 L45) dos ametralladoras y 3 tubos lanzatorpedos 450 mm, ( al 51 se le cambiaron los tubos lanzatorpedos por 2 de 500mm en 1922) velocidad 30 nudos, dotacion, 84.Los numeros 56, 57, y 58 fueron convertidos en 1936 en buques de recuperación de torpedos, el numero 51, en 1939.

Los torpederos 50 y 52, del tipo 150.



Fechas de entrada en servicio:

51, febrero 1908
56, julio 1908
57, agosto 1908
58, octubre 1910.


El 56 fue renombrado como " Bremse" en 1944, hundido en Kiel el 3 de mayo de 1945.El 57, hundido por una mina el 22 de octubre de 1943 en aguas de la península de Hel.El 58 fue reparado y entregado a la marina soviética, tomando el nombre de " Prozorlivy".El 51 fue renombrado en marzo del 37 como " Comet".

A mi no me cuadra, pero con el despliegue de información que das no se que decir. El perfil del torpedero 150 es muy diferente al que vemos en la foto, pero son buques muy modernizados. Seguiré buscando.

Saludos.

[MENCEY]

De mi colección de JANE`S,

El 57, en 1919, antes de ser reformado entre 1922 y 1924.



El 56, en 1938.

[pepero]

Te me has adelantado.

He de admitir que estaba equivocado:

- por las imágenes publicadas por ti
- y por lo que dice Navypedia: http://www.navypedia.org/ships/germany/ger_dd_v151.htm Se ve que el perfil mejoro muchísimo y es mas parecido a los torpederos mas modernos.

Saludos y cada día se aprende algo.

[Víctor Alonso]

Gracias por las aclaraciones, yo la verdad había empezado a buscar estos numerales 51, 56, 57 y 58, y me había encontrado unos torpederos clase V-25 que encajaban con esos números (S49 to S66, built by Schichau Elbing), pero viendo esos perfiles me había desanimado y lo había dejado estar, de torpederos alemanes yo ni idea...

[Lauterbach]

Gracias por las aclaraciones, yo la verdad había empezado a buscar estos numerales 51, 56, 57 y 58, y me había encontrado unos torpederos clase V-25 que encajaban con esos números (S49 to S66, built by Schichau Elbing), pero viendo esos perfiles me había desanimado y lo había dejado estar, de torpederos alemanes yo ni idea...

Si te fijas veras en las proas en pequeño T151, T156 etc... Por otra parte se ve claramente la bandera de la Reichmarine asi que la foto es anterior a la Kriegsmarine, despues de la Gran Guerra el tratado de Versalles solo permitia tener a Alemania un numero muy limitado de destructores, si no recuerdo mal 12, que estan perfectamente identificados entre los que se encuentran los V-151, V-156, V-157 y V-158, y hasta 1934 los unicos buques que se construyeron en Alemania de porte y tipo parecido fueron los 6 Möwe encargados en 1923 y los 6 Wolf encargados al año siguiente, pero estos buques no llevaron pintados numerales que yo sepa, llevaban las iniciales de sus nombres asi que por descarte solo queda una posibilidad.

[JMS]

Unas fotos que he escaneado hoy, de la colección de mi abuelo:

Bilbao Agosto de 1930

Alfonso XIII


Velasco


Lazaga


Alsedo


Jaime I


Principe Alfonso




Mendez Nuñez


Jose Luis Diez


Almirante Ferrandiz


Sanchez Barcaiztegui 1928


Torpedero numero 2 1916


Torpedero numero 3

[pepero]

Impresionantes fotos JMS.

Gracias.