Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Gran Bretaña, EE.UU. y aliados vs Alemania y aliados

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 23 Ene 2019 14:47

Hola a todos :D; algo más......................................

Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

Acción retardante.

Una compañía del 1º de Dragones, que había estado ejecutando combate retardante desde el sur de Perwez, llegó en motocicletas (solo y en sidecar) y tomó posición cerca. El oficial al mando era el Capitán L—, antes de la guerra, un conocido jinete del famoso "cuadro negro" de la Escuela de Caballería de Saumur. Los dragones informaron que temprano en la mañana artillería alemana, 210 mm. o más pesada, había comenzado un bombardeo metódico de una sección estrecha del obstáculo antitanques al sur de Perwez. Esto explicaba las fuertes explosiones que habíamos escuchado. Este bombardeo aplastó la obra en un frente de 200 pies, explotando, al mismo tiempo, el campo minado que lo protegía. Los tanques pesados alemanes fueron adelantados y atravesaron la brecha sin dificultad aparente. La abertura fue posteriormente ampliada por otros tanques que, después de girar a la derecha o a la izquierda, trabajaron de lado en las cruces de acero y los derribaron.

Es obvio que las armas francesas disponibles en el lugar, en su mayoría de 37 mm, fueron totalmente incapaces de hacer frente a los monstruos alemanes fuertemente armados. Este desafortunado evento ilustra que una fortificación de campaña no protegida por una base adecuada de fuego no tiene valor. También muestra lo que nos impuso una desventaja aplastante por la ausencia total de apoyo aéreo. Tuvimos que luchar, con los ojos vendados, un enemigo cuyos muchos ojos lo mantenían siempre informado sobre nuestros movimientos.

En esta fatídica mañana del 14 de mayo, un avión de reconocimiento de nuestro lado nos habría dado una idea de las intenciones de nuestro enemigo y nos habría permitido detener sus ataques. Nuestras dos divisiones ligeras mecánicas, agotadas por las grandes bajas resultantes de la implacable batalla que habíamos librado durante más de 72 horas contra cuatro divisiones panzer (en realidad dos la 3. y 4. Pz que sumaban 4 brigadas en total, 2 de tiradores y 2 blindadas), ya no tenían el poder de fuego para defender un frente continuo. Nuestros centros de resistencia estaban, por lo tanto, muy separados para cubrir más territorio. A lo largo de este amplio despliegue de nuestras unidades, no hubo aviones exploradores para advertirnos sobre inminentes embates. Los panzers alemanes actuaron en condiciones que eran ideales para ellos.

Mientras intercambiaba pensamientos y planes con los dragones, un pelotón de nuestros S-35 pasó rugiendo. Habían estado luchando en una acción retardante desde la mañana. Su llegada fue un augurio del acercamiento del enemigo; Sus tanques pronto deberían aparecer a la vista. Estábamos preparados para ellos; cada batería tenía 72 proyectiles de municiones perforantes contra blindaje, suficientes para inutilizar muchas unidades. En cambio, vino un anticlímax. Se recibió una orden para abandonar la posición y reanudar la marcha hacia el suroeste. El Cuerpo de Caballería fue relevado por divisiones de infantería, entre ellas la 12º Motorizada y la 1º DINA, quienes ya estaban en línea. Hasta nuevo aviso debíamos estar en reserva.

A las 16:00 horas adoptamos la formación de columnas y tomamos la carretera. Ningún itinerario había sido prescrito; simplemente seguimos la dirección dada por los hombres del Destacamento Divisional de Circulación Vial que estaban estacionados en cada cruce. Una milla al sur de Isnes tomamos una amplia carretera pavimentada que conduce hacia Charleroi. Ya estaba saturada de refugiados civiles que huían sorprendidos por la rapidez de la invasión alemana.

Tres cuartos de milla más allá de Velaine, el R.C.D. (destacamento vial) me dirigió al sur hacia Tamines. La nueva carretera, en un empinado descenso, atravesaba un denso bosque. Decidí detener el batallón allí y esperar a nuestro Mayor, que se había adelantado en la búsqueda de nuevas órdenes. Los refugios de madera de nuestra 1º División Blindada estaban allí, y también vimos noventa "Chars B", los tanques franceses de 36 toneladas armados con un cañón de 75 mm. Se estaban reuniendo para un contraataque.

El Mayor regresó, diciendo que la ruta hacia Tamines fue un error del R.C.D. Deberíamos habernos quedado en la carretera de Charleroi; debemos dar la vuelta. Afortunadamente, se descubrió un posible atajo en las estrechas calles de Tamines que nos salvó de la ejecución de una larga y delicada contramarcha en la carretera de grava. Pasamos por Keumieé, Lambusard, Gosselies y Courcelles. A este último punto se nos unió el Coronel B—, al mando de la artillería de la división; me dio más órdenes: al batallón se le daría una noche de descanso en Courcelles. Un reconocimiento rápido me mostró que el lugar estaba tan abarrotado que sería imposible encontrar refugio o cobertura para hombres o material. Después de un rápido estudio del mapa, decidí avanzar hacia el distrito boscoso de Morlanwez, al sureste de La Louviere. Llegamos al lugar a las 22:00 horas y en la oscuridad encontramos alojamientos para el personal en los extensos edificios de una universidad. Las armas y los vehículos estaban escondidos en el parque circundante. Esta operación, ejecutada en total oscuridad, resultó difícil para los hombres agotados por cuatro días de lucha sin descanso. Se quedarían dormidos si se los dejara solos por un momento. Finalmente, a medianoche, prevaleció la calma para todos en el batallón, bajo la atenta mirada de los guardias.

Fuentes: CAMPAIGN OF FLANDERS, 1940. THE FIELD ARTILLERY JOURNAL October 1941.
http://enpointe.perso.infonie.fr/dlm.html

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 30 Ene 2019 17:39

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Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

15 de mayo — Descanso en Morlanwez.

El colegio de Morlanwez fue una bendición. Los dormitorios proporcionaban un buen alojamiento para dormir para todos los oficiales y el resto de los hombres. Sin embargo, antes de retirarnos, se hizo un control cuidadoso de todos los hombres y vehículos. Por lo tanto, encontramos que faltaban varios autos, probablemente habiendo seguido una dirección equivocada. Esto no fue sorprendente ya que el itinerario no se había predeterminado, no estábamos en condiciones de proporcionar a cada líder de vehículo la descripción de la ruta. Las motocicletas fueron enviadas a los lugares más probables, para recolectar a los vehículos perdidos. Se necesitaron dos horas de diligente búsqueda en el apagón, en medio de interminables columnas de refugiados a pie y en autos, para localizar a nuestros hombres y llevarlos a Morlanwez.

Temprano en la mañana, la Luftwaffe bombardeó la estación del ferrocarril de Morlanwez, desagradablemente a la mano. A pesar de estas molestias inevitables, todos apreciaron la comodidad que ofrecía el colegio. Un paseo temprano por los edificios llevó al descubrimiento de baños de ducha que pronto pusimos en práctica.

La mañana la pasamos reparando armamento, tractores y automóviles. Los cajones y los cofres de los tractores tenían su contenido normal de municiones completadas. Con respecto a la gasolina, un distribuidor de la ciudad aceptó nuestra orden de pedido formal y llenamos nuestros tanques hasta las 5 unidades de combustible normales. Para la comida del mediodía, las cocinas del colegio proporcionaron el equipo necesario. En cuanto a los oficiales, celebramos la ocasión patrocinando un pequeño restaurante que contaba con un comedor de buen tamaño con un techo de cristal. Desafortunadamente, un escuadrón de Dorniers seleccionó ese momento, a las 13:00 horas, para regar de bombas la estación de ferrocarril cercana, el techo cayó sobre la mesa y nuestros platos fueron rociados generosamente con vidrios rotos.

A las 14:30 horas recibimos la orden de desplazarnos. La idea era ocupar la línea de defensa marcada por el canal Charleroi; Las instrucciones detalladas para ello debían ser enviadas más tarde. Por el momento, debíamos refugiarnos en los bosques al noroeste de La Louvière. Itinerario: La Louvière, Aimeries, Houdeng. Empezamos a la vez. Precedí al batallón para reconocer el terreno y determinar el mejor emplazamiento.

La Louvière, cuando la cruzamos, fue fuertemente bombardeada; Las plantas de acero eran sin duda el objetivo de la Luftwaffe, pero una gran área se vio afectada. Después de algunas investigaciones, decidí colocar el batallón en el Bois du Sart, un bosque bastante grande con muchos árboles imponentes que se arquean sobre calles sombreadas. Proporcionó la cobertura necesaria para nuestras armas y vehículos, con una salida fácil. El Pto Cdo se ubicaría cerca de un pequeño santuario rústico con la casa del guardabosques cerca. Mientras esperaba que llegara el batallón, conversé con el guardabosques, veterano de la guerra mundial. Parece que la propiedad pertenecía al Príncipe de C. A pesar del desagradable bombardeo de La Louvière, el lugar era increíblemente tranquilo. Pasamos allí una noche tranquila a pesar del hecho de que los aviones alemanes incendiaron las plantas de gas de La Louvière, causando fuertes explosiones y enormes llamas que enrojecieron el cielo.

Fuentes: CAMPAIGN OF FLANDERS, 1940. THE FIELD ARTILLERY JOURNAL Nevember 1941.
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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 06 Feb 2019 23:33

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Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

16 de mayo.

A primera hora de la mañana del 16 de mayo, un mensajero en motocicleta del comando de artillería nos trajo el orden de operaciones que esperábamos. Teníamos que tomar posición al noreste de Charleroi. Los reconocimientos partieron a las 9:30 horas; Las baterías siguieron mucho más tarde, a las 14:30 horas. El itinerario fue lo suficientemente simple: La Louvière, La Hestrée, Pieton, allí debíamos cubrirnos en el bosque a lo largo de la Carretera No. 6 y esperar la noche antes de avanzar a las posiciones seleccionadas.

En el camino, notamos que muchas señales de tráfico habían sido desplazadas y apuntaban en la dirección equivocada. La mayoría de la población civil había huido, y sentimos que muchos "quinta columnistas" estaban reemplazando a los habitantes de buena fe. En dos casos, los civiles que nos observaban pasar nos proporcionaron información falsa al responder preguntas relacionadas con nuestra ruta. Detuvimos a varias personas de aspecto especialmente sospechoso, para examinar sus documentos de identidad. Obviamente, muchos observadores hostiles estaban dispersos entre la gente que miraba. Para frustrar su curiosidad, se habían dado instrucciones de ocultar el número del regimiento que aparecía en el abrigo o blusa de los uniformes militares franceses. Antes de que partiéramos de Francia, se habían entregado al personal pequeños escudos de tela para coser sobre las solapas o los extremos de los cuellos.

Llegamos a los bosques de Pieton a las 17:00 horas. A las 20:00 horas, un oficial de enlace que había seguido adelante con los reconocimientos, vino a guiarnos a las nuevas posiciones de la batería. Ruta: Ruta No. 6 hacia el sur, luego Carretera No. 22 hacia el este hasta Fontaine l'Evêque. Las baterías se emplazaron en los pastizales cerca de Trieux, al sur de Forchies la Marche, al oeste de Charleroi. Este era un distrito de minas de carbón. Enormes montones de caña, algunos de ellos de 250 o 300 pies de altura, dominaban los campos y pueblos. Llegamos a la zona de posición a las 22:00 horas. La noche era muy oscura y el oscurecimiento completo. Sin embargo, algunas inquietantes luces intermitentes funcionaban en los montones de escombros.

En la aldea de Trieux se abrió fuego contra nosotros: un sargento del cuartel general del batallón resultó herido mientras perseguía dos sombras que huían en un oscuro callejón desde el que se había disparado una pistola automática. Las armas se colocaron en posición, desviación de base 1.600 mils. El Pto Cdo del batallón se instaló en una cabaña abandonada por sus ocupantes habituales, pero pronto se llenó de gente, telefonistas, radios, elementos de la dirección del fuego, etc.

Se instruyó a los centinelas para que detuvieran a todos los civiles que pasaban y los llevaran a la caseta de vigilancia para que sus documentos de identidad fueran examinados por el sargento de guardia. Me trajeron los casos dudosos. Varios se mantuvieron bajo custodia para ser entregados al día siguiente a la Policía Militar; eran en su mayoría hombres jóvenes desconocidos para los pocos aldeanos que aún permanecían. Sus tarjetas de identidad tenían solo dos o tres días y sus explicaciones estaban lejos de ser convincentes. Cuál fue su destino final, nunca lo supe.

Imagen
Ruta del batallón al oeste de Charleroi................................................................

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 20 Feb 2019 23:06

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Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

16 de mayo.

El pueblo estaba siniestramente tranquilo; demasiado tranquilo para mi gusto. Uno no podía evitar sentir que el enemigo estaba preparando alguna acción importante en el sector, o ya estaba involucrado en operaciones extensivas en otros puntos. Sin aviones de reconocimiento, no podríamos esperar que nos avisaran antes de cualquier movimiento inminente y, en consecuencia, nos mantuvimos en un estado de expectativa desagradable.

Debíamos aprender solo mucho tiempo después sobre la causa de la quiescencia del enemigo durante la noche del 16 al 17 de mayo en el frente de Charleroi. Al sur de nosotros, la 5º División de Infantería y la 4º División de Caballería, diezmadas después de cinco días de duros combates, tenían sus centros de resistencia rodeados y finalmente arrollados por los panzers. Las baterías de artillería y los cañones antitanques tirados por caballos, a pesar del daño considerable que habían infligido, fueron alcanzados por las fuerzas mecanizadas y tuvieron que ser destruidos y abandonados, ya que los equipos de tiro fueron dispersados y muertos por las bombas.

La 1º División Blindada, que habíamos encontrado al norte de Tamines durante la tarde del 14, había sido enviada al contraataque frente a estas dos divisiones. Llegó por delante de la línea de resistencia entre Flavion y Ermeton (Flavion se encuentra a medio camino entre Philippeville y Dinant, Ermeton 4 millas al norte de Flavion).

Aunque la cantidad de combustible era baja, se esperaba a los trenes de combate con un suministro adecuado. Pero todo parecía ir mal; Los trenes de combate fueron bombardeados a última hora de la tarde y no aparecieron. Con una cantidad escasa de combustible, toda idea de maniobra tuvo que ser abandonada, los tanques "B" eran grandes consumidores. Inevitablemente, esta iba a ser la última resistencia para la 1º División Blindada.

Los tanques fueron dispuestos en dos líneas, sosteniendo un frente de tres a cuatro millas. Las unidades mecanizadas alemanas atacaron en la mañana sin ningún éxito; pero más tarde en el día, descubriendo la posibilidad de superar las posiciones, hicieron un empuje hacia Florennes y ocuparon Philippeville, rodeando a varios batallones, y finalmente arrollaron la delgada línea de infantería que sostenía el terreno delante de ellos. La misma tarde, 15 de mayo, la vanguardia del enemigo llegó a Beaumont, defendida por las unidades del Comando de la 18º División de Infantería bajo el mando del propio General. Los panzers habían avanzado 20 millas en 12 horas y habían roto el frente francés.

Más al sur, la situación era igual de mala. Los diversos cuerpos que mantenían la línea de Fumay a Mézières fueron severamente mutilados y fueron atacados por las unidades mecanizadas enemigas mientras se retiraban para hacer una parada en el frente Rocroi - Couvin. Los tanques alemanes se habían filtrado. El 9º ejército fue prácticamente aniquilado. Así existía una gran brecha al sur de Charleroi y el Sambre. División tras división fue lanzada por el enemigo a través de esta brecha durante los días 16 y 17. ¡No es de extrañar que el sector estuviera tranquilo frente a nosotros durante la noche del 16 al 17! Poco sabíamos que los panzers estaban a unas pocas millas al sur de nosotros, marchando a gran velocidad hacia el oeste, hacia el mar.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 27 Feb 2019 21:40

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Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

17 de mayo.

Al amanecer del día 17, nuestras posiciones de batería se organizaron, se cavaron trincheras y se colocaron ametralladoras para la acción antitanque. Los artilleros en los emplazamientos de armas fueron molestados por las numerosas vacas que habían sido llevadas a los campos y pastos por sus dueños, antes de huir. Los animales no habían sido ordeñados en posiblemente 48 horas y parecían tener un gran dolor. Se acercaron a cualquiera que se estuviera moviendo, esperando visiblemente que se las aliviara. Tuvieron que ser alejadas de las armas antes de que pudiéramos comenzar a disparar.

A las 08:30 horas recibimos nuestra primera misión de fuego. El objetivo era Ransart, al noreste de Charleroi, a 6 millas de distancia. Lo habíamos pasado la tarde del día 14.

Durante la mañana, el enemigo se esforzó por entrar en Charleroi; nos fueron requeridas algunas fuertes concentraciones, la última en Jumet en la carretera Charleroi-Gosselies. Desde el Puesto Observatorio se observó un considerable tráfico de unidades mecanizadas hacia el sur. Alrededor del mediodía, pasaron los elementos de la 5º División de Infantería del Norte de África. El 22º de Artillería de Campaña reconoció los emplazamientos de baterías en la vecindad, posiciones que ocuparon a las 16:00 horas.

A las 17:00 horas, recibimos la orden de partir y proseguir a Fauroelx, al suroeste de Binche, a 2 millas de la frontera francesa. Ruta: Fontaine l'Evêque, Binche en la carretera Nº 22, Estinne au Mont, Fauroeulx. La infantería se estaba retirando por la carretera Nº 22. Llegamos a Fauroeulx a las 21:00 horas, y nuestros trenes de combate ya estaban detenidos en la aldea. Los fogonazos de las armas de artillería iluminaron el cielo al sur de nosotros. A cuatro millas de distancia, el enemigo intentaba cruzar el Sambre en Merbes-le-Château, donde se estaba luchando intensamente.

Nuevas órdenes: teníamos que permanecer solo unas horas en Fauroeulx, luego proceder a los bosques de Ghlin al noroeste de Mons, para estar listos para abrir fuego a las 09:00 horas.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 06 Mar 2019 22:28

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Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

18 de mayo.

Salimos de Fauroeulx a la 01:00 de la madrugada del 18 de mayo. El itinerario fue Estinne au Mont, Givry, Noirchain, Frameries, Goesines, Ghlin. Los reconocimientos se habían adelantado por una ruta más corta. La Luftwaffe apareció muy temprano. Mons fue fuertemente bombardeado, al igual que la carretera No. 7, que evitó nuestro itinerario. Sin embargo, estábamos a cubierto en los bosques de Ghlin a las 07:30 horas. Los magníficos árboles abrigaron excelentes posiciones de batería. Pronto estuvimos listos para abrir fuego; deflexión de base 1.600 milésimos. La línea mantenida por nuestros dragones tenía la forma de una V con la punta girada hacia el este. Los alemanes avanzaban al norte y al sur de mons.

Sin embargo, sólo estábamos en reserva; se impuso el silencio y no se recibieron órdenes de fuego. Sonidos de disparos en el norte, este y sur dejaron en expectativa lo que significaba. Solo un incidente emocionante: nuestros dragones detuvieron a un paracaidista, un joven que seguía caminando de un lado a otro frente al puesto de mando del coronel B. Llevaba una sotana blanca y sombrero de paja; en una maleta llevaba un vestido de una mujer para disfrazarse, si fuera necesario. Después de una hora de interrogatorio, admitió que acababa de aterrizar temprano en la mañana. Al preguntarle si sabía el destino que lo esperaba, simplemente respondió: "Sí, es la fortuna de la guerra".

A las 18:00 horas nos ordenaron desplazarnos. Regresábamos a Francia, en las cercanías de Denain. La marcha comenzó a las 19:00 horas, y continuó por Baudouz, St. Ghislain, Boussu les Mons, Quievrain, luego Blanc Misseron en Francia y Valenciennes, Rouvignies, Denain, Abscon. Esta ruta había sido bombardeada dado las casas en ruinas a ambos lados. Sin embargo, no había un solo agujero en el camino, sino que estaban a 50 o 100 yardas al norte o al sur. Los campos que bordeaban la carretera estaban salpicados de autos inutilizados, carros viejos, cochecitos de bebés rotos, residuos y objetos abandonados, lamentables recuerdos de las poblaciones holandesas y belgas que huían de sus ciudades invadidas.

Cruzamos la frontera franco-belga entre Quievrain y Blanc Misseron. Fortificaciones de campañas se veían diseminadas por el terreno, bunkers, trincheras, alambradas de púas. Ninguno estaba ocupado.

Seguimos la carretera nacional 29 a través de Valenciennes hasta Rouvignies. Desde allí, una carretera más pequeña conduce a Abscon, a través de Denain. Valenciennes y Denain mostraron signos de fuertes bombardeos, pero muchos habitantes todavía estaban por allí. Se llegó a Abscon a las 23:00 horas, donde logramos refugiarnos y meter hombres y material en cuatro casas grandes rodeadas de extensos jardines con árboles suficientes para proporcionar una cobertura adecuada.

Un sistema elaborado de centinelas y guardias fue organizado, utilizando ametralladoras y fusiles Bren para evitar sorpresas desagradables. Después de los trabajos habituales de servicio y mantenimiento, el batallón descansó, ajeno a cualquier evento que pudiera ocurrir fuera de Abscon. Mientras tanto, los acontecimientos portentosos estaban ocurriendo no muy lejos de nuestro tranquilo campamento.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Jue 14 Mar 2019 3:02

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18 de mayo.

Como se había afirmado, a última hora de la tarde del día 15, las unidades mecanizadas enemigas habían llegado a Beaumont, al oeste de Philippeville, y avanzaban hacia el oeste tan rápido como podían. La defensa a la que se opusieron los dispersos batallones de infantería francesa fue de poca utilidad contra ellos. La mayoría de estos eran simples esqueletos de batallones, muchos hombres y una gran parte del equipo antitanque se habían quedado atrás, en los centros de resistencia a lo largo de la línea, al sur de Charleroi. Allí, rodeados y perdidos irremediablemente, aguantaban obstinadamente.

En su avance hacia el oeste, los panzers alemanes pronto se encontraron en la orilla derecha del Sambre; cruzar el río era una necesidad. Durante la noche del 17 al 18, mientras estábamos en Fouroeulx, hicieron un vigoroso empuje para ganar un pasaje en Merbes-le-Chateau, sin éxito.

Durante el 18, otros intentos enemigos se hicieron simultáneamente en un frente amplio desde Maubeuge hasta el Bosque de Mormal. Sus tanques pesados ​​fueron puestos en acción, asistidos por un número considerable de bombarderos.

Nuestra división estaba a cargo de la defensa. Los escuadrones de tanques y carros blindados de la 2e DLM habían sido severamente desagotados durante las luchas de los días anteriores. Dos tercios de los H-35, un tercio de los S-35 habían sido destruidos sin reemplazos disponibles. Las pérdidas en los hombres en muchos pelotones superaron el 60 por ciento. Cubrir el Sambre en un frente de 15 o 16 millas con estos medios reducidos, contra miles de tanques y enjambres de aviones, fue una empresa desesperada.

Siguieron casi cuarenta y ocho horas de furiosa lucha. Las destrucciones fueron severas; una de las brigadas perdió más de 80 tanques cerca del Bosque de Mormal. Un coronel con cuatro tanques, rodeado por todos lados, luchó hasta el final y, gravemente herido, fue retirado de su vehículo destrozado por los propios alemanes. Un automóvil blindado del 8vo Cuirassiers encontró en Maubeuge uno de los tanques pesados ​​enemigos, en una batalla de David contra Goliat (blindaje de 16 milímetros contra 60, proyectiles de 25 milímetros contra proyectiles de 77 milímetros), ganó David. El monstruo alemán fue inutilizado por una lluvia de balas antes de que pudiera lograr un impacto.

El diario de guerra de la división registró para estos días muchas hazañas similares. Sin embargo, flanqueados en el sur, los restos maltratados de nuestros dragones y coraceros se vieron obligados a interrumpir el combate y retirarse.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 20 Mar 2019 22:04

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La 2e Division Légère Mécanique.

19 de mayo.

Fue en esta fase de la batalla, en la madrugada del 19 de mayo, cuando recibimos la orden de salir de nuestro campamento en Abscon y ocupar una posición en el vecindario de Haveluy, a 1½ millas al norte de Denain. Los reconocimientos partieron de inmediato. El batallón siguió treinta minutos después. El emplazamiento elegido se extendió sobre dos filas de casas de mineros; una mina de carbón estaba cerca. Deflexión de la base, 2.400 milésimos. En lugar de la orden anticipada de una misión de fuego, recibimos a las 12:30 horas instrucciones para avanzar hacia el oeste a Bellonne, 4 millas al sur de Douai, 12 millas al este de Arras. Ruta: Haveluy, Denain, Aniche, Erchin, Roucourt, Cantin, Estrées, Bellonne.

Las carreteras estaban muy congestionadas. La Luftwaffe, particularmente agresiva, bombardeó cruces y carreteras principales. En tales circunstancias, las regulaciones requieren intervalos de 100 metros entre los vehículos para disminuir la vulnerabilidad de la columna. En realidad, cuando un tráfico súper denso obstruye las carreteras y los atascos ocurren cada pocas millas, como fue el caso en esta tarde del 19, fue casi imposible hacer cumplir esta regla. Cada vez que lo intentaba, el batallón pronto se truncaba en muchas fracciones con extraños mezclados en medio. Así que decidí marchar en intervalos de 25 metros.

En cada parada, se ordenó a los artilleros que salieran de los vehículos y se agazaparan en las zanjas a ambos lados de la carretera, con las carabinas preparadas. Todos los aviones alemanes que se acercaban a 300 o 400 yardas fueron recibidos por salvas regulares lanzadas por pelotones para asegurar suficiente densidad. Nuestras ametralladoras eran constantemente tripuladas desde los tractores o camiones en los que estaban montadas; y dispararon incluso en ruta. Observamos que los aviones enemigos se mantenían a salvo de nosotros y perseguían objetivos más indefensos.

Mi libro de registro se muestra como un evento que vale la pena grabar para esta tarde, una pelea de perros entre varios Dorniers y dos Spitfires (sic). No habíamos visto ningún avión aliado desde la madrugada del 14 de mayo. Dos de los aviones alemanes se estrellaron en llamas con su carga de bombas explotando en el impacto; La tremenda explosión sacudió el suelo.

Llegamos a Bellonne a las 16:00 horas. La 4ta batería se separó en Noyelles sous Bellonne, 1 milla al noroeste de Bellonne. Se trataba de participar en la defensa del Pto Cdo de la división, retenida allí. Las otras unidades del batallón tomaron posición en Bellonne, que se organizó como un centro de resistencia en los 360º. El pueblo fue construido en un montículo que domina el terreno circundante. Las armas se colocaron en estado de preparación, orientadas en diferentes acimuts para cubrir todo el acceso posible al pueblo. Se levantaron barricadas, se cavaron trincheras, se colocaron puestos de vigilancia en todos los puntos dominantes. La mitad del personal estaba de guardia.

Sin embargo, no pasó nada. La noche de luna era tan tranquila como cualquiera podría desear que fuera una noche de mayo. Incluso hacia el sur o el sudoeste, donde el enemigo estaba indudablemente, no había señales de actividad; No se vieron destellos de armas ni se escucharon informes. Sin embargo, los elementos avanzados de los panzers probablemente estaban vivaqueando no muy lejos de nosotros. Hacia la medianoche se recibieron las órdenes de operaciones para el día siguiente. Teníamos que tomar una posición a lo largo del valle del río Sensee, al este y al oeste de la aldea de Lecluse, para evitar cualquier avance del enemigo hacia el norte. El frente de la división se extendió aproximadamente desde Biache St. Vaast hasta Arleux.

Imagen
Marcha hacia Bellonne................................................................................

Fuentes: CAMPAIGN OF FLANDERS, 1940. THE FIELD ARTILLERY JOURNAL Nevember 1941.
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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 27 Mar 2019 22:28

Hola a todos :D; algo más......................................

Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

20 de mayo.

Los reconocimientos salieron a las 03:00 horas de la madrugada, las baterías una hora más tarde. Fueron guiadas por separado a sus respectivos emplazamientos. La posición seleccionada estaba en el borde sureste de pequeños bosques ubicados a una milla al sur de Noyelles sous Bellonne. Deflexión de la base, 3.500 milésimos.

El Pto Cdo del batallón, ubicado al principio en el bosque, fue trasladado a las 10:00 horas a una pequeña cabaña en las afueras de Noyelles. El Pto Cdo del coronel estaba en el pueblo. Colocamos el onservatorio en el borde sur de los bosques de Noyelles, en la cresta militar, lo que nos permitió obtener una excelente vista de los pantanosos prados a través de los cuales serpentea el río Sensee. Al otro lado del valle, se puedían observar muchos puntos de referencia: Lecluse, Etaing, Boiry Notre-Dame, Monchy le Preu, Carretera Nacional No. 39, Cambrai-Arras, etc.

Mientras estudiaba el paisaje, en esta brillante mañana de mayo de 1940, no pude evitar recordar que en diciembre de 1914, tuve un observatorio ubicado en una casa en el lado este de Arras, mirando la misma escena. Estaba entonces al este de mi estación, mientras que ahora estaba al oeste o al suroeste. Monchy le Preu y Etaing eran objetivos regulares para nuestras concentraciones en 1914, como muy probablemente lo serían en 1940. Pero ahora ocupamos posiciones que eran del enemigo hace 26 años. Pronto el sector se puso animado.

El 2º Batallón del 1º de Dragones, que apoyábamos, tenía su Pto Cdo en Tortequenne, al norte de Lecluse. Temprano por la mañana enviaron patrullas a Lecluse, al otro lado del río. En el pueblo, al que se acercaron con cautela, vieron una sección de motociclistas alemanes detenidos a un lado de la calle principal. Los Dragones atacaron. Resultado: los alemanes se dispersaron y huyeron, y nuestros hombres volvieron a Tortequenne con las motocicletas y los sidecares.

Poco después de esto, los alemanes (como una cuestión de curso) tomaron represalias. Dispararon a Tortequenne con todo lo que tenían, morteros de trinchera, cañones de 37 mm, ametralladoras y otras armas. Incluso se empeñaron en vadear el río. Finalmente, a las 11:30 horas, nos solicitaron un bombardeo en la orilla del río. Esta actividad se mantuvo durante toda la tarde. La unidad apoyada nos requirió muchos tipos de fuego: barreras, concentraciones, etc. Todos estos fuegos fueron controlados desde el puesto observatorio.

Me informaron que un contraataque, en dirección sureste, en cooperación con una división blindada británica, había sido previsto para mañana. Las tropas británicas, me dijeron, estaban manteniendo las líneas al este de nosotros, al norte de Arras. El sector cubierto por nuestro batallón, que se extendió desde Lecluse (incluido) hasta Saailly-en-Ostrevent, podría tener que extenderse más hacia el oeste, para incluir a Hamblain les Prés. Esto no podría hacerse fácilmente desde la posición que ocupamos. De ahí que se decidió un movimiento. Se nos ordenó colocar las baterías en el parque arbolado del castillo de la Bucquière, a una milla al noreste de Noyelles.

El movimiento se realizó en escalones. A las 21:30 horas las tres baterías estaban en sus nuevas posiciones y listas para disparar. La desviación de la base era de 3.500 milésimos, la misma que para la mañana, y la misión era la misma. Después de la puesta del sol, los Dragones y sus antagonistas a través del río estaban mucho más tranquilos; a excepción de un estallido ocasional de disparos de ametralladoras y algunas luces very lanzadas de vez en cuando, la guerra parecía estar muy lejos.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 03 Abr 2019 22:00

Hola a todos :D; algo más......................................

Combate de Encuentro en Bélgica - mayo de 1940.

La 2e Division Légère Mécanique.

20 de mayo.

Nuestro Pto Cdo se encontraba convenientemente ubicado en el albergue del guardabosque, donde encontramos suficientes mesas y sillas para equipar una oficina de primera clase y un centro de dirección de fuegos. La calma prevaleciente nos dio tiempo suficiente para preparar el programa de fuegos y examinar la situación. En la víspera de un día que iba a tener una gran influencia sobre nuestro destino, es interesante revisar la situación en el sector:

El 1º de Dragones, reducido ahora a 1.800 hombres, se desplegó con frente hacia el sur, a lo largo del valle del Sensée. Su izquierda, anclada en Arleux, estaba protegida por el canal del Sensée. Su derecha estaba en el río Scarpe, en Biache St. Vaast.

La artillería de apoyo incluía:
1. El 3er Batallón del 329º de Artillería de Campaña (el 329º de Artillería, que mencioné en un artículo anterior, era el Regimiento de Artillería a nivel del Cuerpo de Caballería) se colocó cerca de Goeulzin. Zona de acción: Arleux, inclusive, a Lecluse, exclusive.
2. Nuestro batallón (2do Batallón del 71º de Artillería de campaña). Posiciones: Castillo de LaBucquière. Zona de acción: Lecluse, inclusive, a Sailly en Ostrevent, inclusive, con posibilidad de disparar tan al oeste como Hamblain les Prés.
3. El 1er Batallón del 71º de Artillería de Campaña. Posiciones: Sur de Vitry-en-Artois. Zona de acción: Sailly en Ostrevent a Biache St. Vaast, inclusive. Estos tres batallones, armados con cañones de 75 milímetros, constituían un grupo de apoyo directo.
4. El 3er Batallón del 71º de Artillería de Campaña, armado con obuses de 105 milímetros. Misión: apoyo general. Posiciones: al sur de Gouy sous Bellonne. Zona de acción: todo el frente.

En cuanto al enemigo, teníamos bastante escasa información sobre él. Parecía que teníamos que lidiar ahora con una unidad de infantería motorizada. El contacto se estableció en todo el frente, pero solo los principales centros de resistencia se mantuvieron firmes: en Palluel, Lecluse, Etaing y Hamblain. En medio, el enemigo tenía puestos avanzados bien equipados.

Los alemanes eran muy agresivos; En varios puntos se empeñaron a vadear el río o incluso a nadar a través del mismo. Nuestros Dragones también eran activos y agudos; Ambos bandos estaban empeñados en tomar prisioneros. Un punto que vale la pena mencionar, hasta la noche del 20 al 21 de mayo, no se había observado artillería enemiga en el sector.

En cuanto a los acontecimientos más allá de la pantalla de infantería que teníamos delante, la información también era escasa. Se recibieron informes que indicaban que los panzers habían alcanzado e incluso pasado Arras en un rápido avance hacia Abbeville y el mar. Esto era todo lo que sabíamos, pero nos dio grandes esperanzas de tener éxito, en el contraataque contemplado para el día siguiente, en cortar la delgada línea este-oeste de los panzers y en unirnos a las unidades francesas que no podían dejar de estar al otro lado, más al sur.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 10 Abr 2019 22:43

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21 de mayo — Batallas en Francia.

Al amanecer, fuimos testigos de una vista imponente: una poderosa flota de más de trescientos bombarderos alemanes que pasaban por encima de nuestras cabezas, yendo hacia el noroeste, probablemente se dirigían a Boulogne o Calais. Volaron a una altitud considerable y casi no hubo reacción de nuestras baterías antiaéreas. Toda la sección norte del cielo se oscureció por enormes columnas de humo negro con dardos de llamas rojas que se veían de vez en cuando, vívidos sobre el fondo sombrío. Las grandes reservas de petróleo y gasolina reunidas en las cisternas y depósitos de Corbehem estaban en llamas.

Las órdenes de fuego comenzaron a llegar poco después del amanecer. La visibilidad fue excelente, lo que nos permitía observar la mayoría de nuestros fuegos. Tuvimos tiempo de completar nuestra organización telefónica y nos conectaron directamente no solo con las tres baterías y el Pto de Observación, sino también con los dragones de Tortequenne y el coronel al mando de nuestro regimiento, que tenía su Pto Cdo en Noyelles. En total, se habían tendido cerca de ocho millas de doble línea. Por radio, nos conectamos con el observatorio, los dragones en Tortequenne y el Pto Cdo de artillería de la división, ubicado en Gouy sous Bellonne.

El enemigo había adelantado su artillería, obuses de 105 exclusivamente. Ellos bombardearon el Pto Cdo de los dragones en Tortequenne, así como nuestro observatorio; afortunadamente, tuvimos tiempo de cavar una trinchera con un pequeño refugio adyacente, por lo que los observadores y los telefonistas se vieron ligeramente perturbados en su trabajo. Vieron una batería alemana en posición en una pequeña carretera que iba desde el este hacia Etaing. Sus cuatro cañones dispararon sin prisa, probablemente registrando sobre algún objetivo cerca de Sailly en Ostrevent. Fuimos por ello, pero desafortunadamente, se alejaron rápidamente de nuestra vista, antes de que pudiéramos hacerles daño. Probablemente era una batería de cañones autopropulsados.

Las órdenes de fuego ahora llegaron al Pto Cdo en rápida sucesión: barreras al este de Lecluse, al norte de Etaing, concentraciones en Hamblain-les-prés. No tuvimos más que breves respiros. Se recibió la confirmación del contraataque previsto, orientado al sureste, que se realizará pronto en cooperación con la división blindada británica. El inicio de la acción sería anunciado por cohetes de señales. Los puestos de observación se colocaron en posiciones ventajosas, observando ansiosamente las señales esperadas.

Era obvio que, para evitar que los alemanes rodearan a los ejércitos aliados en el norte, las tácticas de retardo que se habían seguido desde el 10 de mayo debían ser reemplazadas por una vigorosa acción emprendida simultáneamente desde el norte y el sur, para cortar el avance de las columnas desde su base y construir un frente continuo orientado al este. También era evidente que tenía que hacerse tan pronto como fuera posible; cualquier demora le daría al enemigo la oportunidad de reforzar sus posiciones.

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Re: Combate de encuentro en Bélgica 1940.

Notapor Tigre el Mié 17 Abr 2019 13:04

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21 de mayo — Batallas en Francia.

La infantería a la que nos enfrentamos ciertamente no estaba perdiendo tiempo en organizar a Lecluse como un fuerte centro de resistencia. Podíamos ver hombres trabajando en muchos lugares, manipulando picos, palas y bolsas de arena. Los mantuvimos bajo fuego tanto como pudimos, para impedir su progreso. Pero ya nos enfrentamos a un grave problema: el suministro de municiones. En este sentido, nos encontramos en una situación desfavorable, ya que no sabíamos cuándo y dónde sería posible llenar nuestros cajones. Por lo tanto, se observó una economía estricta.

Habíamos entrado en Bélgica el 10 de mayo con cinco "unidades de fuego", es decir, 1.000 disparos por arma, 12.000 para el batallón. Desde entonces, habíamos sido reabastecidos una sola vez, durante la noche del 18 al 19. Mientras las baterías estaban en el camino de regreso a Francia a través de Valenciennes y Denain, los trenes de combate se habían detenido al reparo en el Bosque Ermitage a 1milla y media al sur de Peruwelz, a 10 millas al norte de Valenciennes, para volver a completar nuestras cinco unidades. Esto era lo que teníamos en nuestros cajones cuando llegamos a Noyelles.

Doce mil proyectiles puede parecer un número considerable, pero un batallón de 75 lo consume en poco tiempo durante una acción caliente. Un bombardeo simple de cinco minutos, por ejemplo, puede costar 500 proyectiles. Por lo tanto, era imperativo un control muy estricto del gasto de los proyectiles, ya que no estábamos seguros de ser reabastecidos. Esto cambió radicalmente nuestra perspectiva sobre la situación. Un artillero que se enfrenta a una escasez de municiones tiene una fuerte propensión al pesimismo. Durante la tarde, las baterías alemanas se volvieron cada vez más activas. En varias ocasiones bombardearon nuestro observatorio y también el Pto Cdo del regimiento en Noyelles, causando víctimas.

En Lecluse, la infantería enemiga también era muy emprendedora. En varios casos, los granaderos, apoyados por un intenso fuego de ametralladora, intentaron cruzar el río. El ataque se repitió varias veces durante la noche y se nos exigieron varias barreras. La noche del 21 al 22 fue empleada en este tipo de apoyo. No se recibieron más noticias sobre el ataque propuesto hacia el sureste.

Imagen
Situaciónde la unidad entre los ríos Scarpe y Sensee............................................................................

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