Charles De Gaulle y el nacionalismo francés

Detalles

Escrito por: werto

De Gaulle Antes de 1940. 

En 1934 un coronel francés, Charles De Gaulle, totalmente desconocido para el gran público, escribió un libro, Vers l´armée de metier –Hacia el ejército profesional-, en el que este oficial exponía su opinión sobre el futuro de las fuerzas armadas, y en particular sobre el papel que en éstas tendrían las fuerzas acorazadas y mecanizadas. Esta obra exponía las teorías sobre el empleo autónomo de grandes unidades de carros de combate, que actuarían como elementos de ruptura frente a la masa de la infantería tradicional. Tendencias que, mantenían en los primeros años 30 teóricos militares como los británicos Sir Basil Liddel Hart y J.C.F. Fuller, o los alemanes Heinz Guderian y Von Masntein. 

Por otra parte la obra presentaba las opiniones que el autor venía defendiendo desde hacía ya tiempo en su puesto de la Escuela Superior de Estudios Militares, donde este oficial era profesor. Vers l´armée de metier no contaba con el apoyo de prácticamente ningún mando del ejército francés. El mariscal Pétain, en cuyo Estado Mayor había servido el coronel De Gaulle, leyó el manuscrito y prometió su apoyo, pero posteriormente, temiendo la más que predecible opinión en contra de las altas esferas militares, retiró su apoyo a la publicación; negándose a dar explicaciones al respecto al coronel. Este episodio marcó para siempre una profunda enemistad personal entre De Gaulle y el mariscal Pétain, de quien hasta 1934 había sido protegido. 

Leer más: Charles De Gaulle y el nacionalismo francés

1589: El desastre de Drake en La Coruña y Lisboa.

Detalles

Escrito por: caracalla

LA REVANCHA ESPAÑOLA 

EL desastre de la Gran Armada de 1588 marcó la confirmación de una larga guerra -oficialmente jamás declarada, que terminó en 1604- entre España e Inglaterra, de hecho comenzada en 1585 cuando Isabel I mandó a Holanda un fuerte ejército para que, unido a los rebeldes, combatiera en Flandes contra las fuerzas de Felipe II. 

La derrota de nuestra armada en 1588 impresionó a los ingleses más por sus propias limitaciones que por la magnitud de su éxito. De los más de 130 navíos de esa flota sólo cinco habían sido hundidos o inutilizados y dos capturados. El resto de los, aproximadamente, 60 bajeles naufragados o desaparecidos debieron su suerte a los elementos de la naturaleza o a accidentes fortuitos, ajenos a factores bélicos. Además, los ingleses habían comprobado la habilidad y heroica resistencia de nuestros marinos, que en calamitosas condiciones y superando horrendas tempestades, lograron arribar a España. 

Las instrucciones que el 20 de septiembre de 1588 recibieron los jefes de la expedición fueron muy claras: primeramente tendrían que destruir los navíos del rey de España anclados en Lisboa y en Cádiz. En segundo lugar, deberían ocupar la capital lusitana con el fin de instalar en el trono portugués a don Antonio y fomentar en todo ese país una rebelión que expulsara a los españoles. Y, finalmente, logrados estos objetivos, dirigirse al archipiélago de las Azores para conquistar alguna de las islas y, desde allí, entorpecer o interceptar el tráfico de las flotas de las Indias. 

Pero a fines de octubre llegaron noticias a Londres de que la mayoría de los barcos de la armada de 1588, que habían regresado a España, se encontraban fondeados en los puertos del Cantábrico; principalmente en Santander, San Sebastián y Pasajes. Comprobados estos datos, las instrucciones se alteraron. El 23 de febrero de 1589 se ordenó a Drake que con absoluta prioridad atacara los puertos de Santander y de San Sebastián. Luego podría desplazarse a Lisboa y, ulteriormente, a las Azores. 

Leer más: 1589: El desastre de Drake en La Coruña y Lisboa.

EL PRESUNTO CRONISTA FERNÁN SÁNCHEZ DE VALLADOLID

Detalles

Escrito por: Rafa

En las ilustraciones a la Crònic 1 de Don Femando el IV, editada por Ja Real Academia de la Historia, hablándose del autor de aquélla, se recuerda que en opinión de Acosta, es debida a «Fernán Sánchez de Tovar, al cual llamaban de Valladolid, por ser natural de esta ciudad», «hombre docto y dado a la historia, jurisconsulto de fama y celebrado en su tiempo por la ciencia que poseía y por los altos cargos que desempeñó en la monarquía castellana». Muy en los comienzos «del reinado de Don Alfonso XI era ya alcalde de su casa y corte; después notario mayor de Castilla y canciller del sello de la poridad; desempeñó embajadas y comisiones de grande importancia; fué hombre de buen entendimiento y bien razonado y alcanzó grande celebridad y una edad bastante avanzada, pues no murió hasta el reinado de Don Enrique II» (i). La Academia, o, mejor dicho, don Antonio Benavides, que es el que ilustró la Crónica, inclinóse, al parecer de Acosta en vista de las noticias proporcionadas por D. José Amador de los Ríos, quien llegó a descubrir, a fuerza de prolijas investigaciones, que Zurita opinó que las tres crónicas, o sea la crónica de los tres reyes (Alfonso X , Sancho IV y Fernando IV) tenían por autor a Fernán Sánchez de Tovar, porque el historiador aragonés «así lo escribió a Ambrosio de Morales, y fundaba su opinión aquel insigne cronista en el contexto de un antiquísimo manuscrito relativo a una de Jas embajadas que desempeñó el Sánchez Tovar, en el cual, cuando el autor le nombraba, decía así: «Fernán Sanchez de Valladolid en la crónica de Castilla dixo», etc. Los hechos citados, agrega el Sr. Benavides, se refieren a los reinados de Fernando IV y Alfonso XI (i) y advierte que Morales transcribió las palabras de Zurita en el folio 54 de un códice titutado Memorial de todas las personas que en la Crónica del Rey Don Alonso se nombran, documento que se custodia o, por lo menos, se custodiaba el año 1864 en la Biblioteca Nacional con la signatura F. 163 (2). 

Leer más: EL PRESUNTO CRONISTA FERNÁN SÁNCHEZ DE VALLADOLID

PODCAST: La inquebrantable resistencia de Numancia

Detalles

Escrito por: Antena Historia